比亞迪繼續(xù)擴(kuò)大其產(chǎn)品范圍，其目標(biāo)是進(jìn)入不同的市場，并擴(kuò)大與特斯拉和小鵬汽車等競爭對手的差距。近日，比亞迪在釜山國際貿(mào)易博覽會上推出了一款新型電動巴士和雙層客車。以下是詳細(xì)信息…
比亞迪推出下一代電動城市客車和雙層客車
比亞迪推出了兩款新的電動巴士創(chuàng)新：一款電動雙層客車和新一代12米電動巴士B12。新型電動雙層客車長約14米，最大載客量為80人。它由比亞迪的刀片電池供電，該電池集成在底盤中以節(jié)省空間。這輛長途汽車一次充電的續(xù)航里程可達(dá)600公里。
電動巴士B12是比亞迪自主品牌下第一款采用刀片電池集成底盤的車型。電動大巴B12的最大電池容量為500千瓦時，續(xù)航里程可達(dá)600公里。這兩款新巴士都配備了比亞迪最新的電動汽車技術(shù)，包括其智能駕駛輔助系統(tǒng)和車載通信系統(tǒng)。
新型電動雙層客車預(yù)計(jì)將于2024年初在歐洲上市。電動大巴 B12預(yù)計(jì)將于2024年年中在歐洲上市。比亞迪的新型電動公交車有望在向更可持續(xù)的交通系統(tǒng)過渡過程中發(fā)揮重要作用。
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4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次，全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次，日均客運(yùn)量為88萬人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸，日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...
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