城市交通網(wǎng)據(jù)深圳市發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站5月10日消息,日前,深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《深圳市氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行動計劃(2024-2025年)》。
其中提到,到2025年,氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)壯大,創(chuàng)新能力持續(xù)提升,突破一批關(guān)鍵核心技術(shù),實現(xiàn)電堆、膜電極、雙極板、質(zhì)子交換膜、碳紙、催化劑、制氫設(shè)備、儲氫裝置等關(guān)鍵零部件和裝備技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平,形成一批技術(shù)領(lǐng)先、具備較強國際競爭力的創(chuàng)新型企業(yè),制儲輸加用市場機制、標(biāo)準(zhǔn)體系和管理機制更加健全,市場化示范推廣一批燃料電池車輛,建設(shè)加氫站不超過5座,建設(shè)創(chuàng)新載體不少于15家,推動深圳市主導(dǎo)或參與制修訂氫能領(lǐng)域國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)不少于20項,全產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力穩(wěn)步提升。
行動計劃提出,布局建設(shè)氫能創(chuàng)新載體。圍繞氫能制、儲、輸、用關(guān)鍵環(huán)節(jié),構(gòu)建多元化多層次創(chuàng)新載體。支持高等院校、創(chuàng)新型企業(yè)面向氫能前沿領(lǐng)域,建設(shè)重點實驗室、概念驗證中心和中小試基地。支持依托骨干企業(yè)整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新資源,建設(shè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心、技術(shù)創(chuàng)新中心、制造業(yè)創(chuàng)新中心、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等,對符合支持條件的單個平臺給予最高1000萬元資助。鼓勵行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)、服務(wù)機構(gòu),牽頭搭建氫能知識產(chǎn)權(quán)運營中心、標(biāo)準(zhǔn)研究、檢驗檢測及認證服務(wù)、安全運營監(jiān)測等產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺,單個平臺給予最高1000萬元資助。
加快推動關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)化。支持企業(yè)圍繞先進制氫儲氫、燃料電池核心材料和零部件,以及分布式發(fā)電、備用電源等氫能應(yīng)用重點領(lǐng)域研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。建設(shè)中試基地或中試生產(chǎn)線,單個項目給予最高1000萬元資助;實施產(chǎn)業(yè)化項目,單個項目給予最高1500萬元資助。
加快推進加氫站布局建設(shè)。位于高速公路、國道、省道和城市主干道的加油(氣)站,具備加氫設(shè)施建設(shè)條件的視同已納入加氫站布局規(guī)劃。推動符合條件的現(xiàn)有加油加氣站改(擴)建制氫加氫裝置,支持新布點加油站同步規(guī)劃建設(shè)加氫設(shè)施。鼓勵在氫能產(chǎn)業(yè)園、港口碼頭、物流園區(qū)等應(yīng)用場景豐富的地區(qū)布局建設(shè)加氫站。
逐步降低用氫成本。在城市群示范期內(nèi),積極爭取國家燃料電池汽車示范城市群建設(shè)“氫能供應(yīng)”獎勵資金,按照示范城市群內(nèi)車用氫氣供應(yīng)量獎勵加氫站。落實燃料電池汽車專用制氫站用電價格執(zhí)行蓄冷電價政策,發(fā)電廠可利用低谷時段富余發(fā)電能力在廠區(qū)建設(shè)可中斷電力電解水制氫項目。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...