為加快形成以氫燃料電池商用車為主的汽車產業(yè)新質生產力,進一步提升氫燃料電池商用車產業(yè)顯示度和競爭力,搶占國內氫燃料電池商用車產業(yè)新賽道,5月20日,成都市經濟和信息化局等9部門發(fā)布的《成都市推動氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展及推廣應用行動方案(2024—2026年)》提出——
到2026年,氫燃料電池商用車及關鍵零部件核心技術取得突破,實現(xiàn)車輛規(guī)?;茝V應用,帶動成本持續(xù)下探,建成覆蓋全市域、輻射成都都市圈的氫能保障網絡,氫燃料電池商用車全產業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全,產業(yè)綜合實力和示范推廣規(guī)模位居全國第一方陣。
提升氫燃料電池整車制造能力
加快氫燃料電池商用車示范應用
加強加氫站配套建設
優(yōu)化氫燃料電池商用車產業(yè)發(fā)展環(huán)境
一圖讀懂
成都市推動氫燃料電池商用車
產業(yè)發(fā)展及推廣應用行動方案
(2024—2026年)
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...