近日,由廣東清能新能源技術有限公司(以下簡稱”廣東清能”)為佛山市南海區(qū)瀚潔城市環(huán)境管理有限公司(以下簡稱”佛山瀚潔”)配套的氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車開始交付并即將投入運營。首批交付的車型包括18噸洗掃車、高壓清洗車及壓縮式垃圾車,其余車輛預計于今年10月份完成交付。
18噸高壓清洗車
此次由佛山瀚潔負責招標的141臺氫燃料電池市政環(huán)衛(wèi)車共計9款車型,屬于廣東城市群首年氫車示范推廣項目的一部分,具有交付時間緊、數(shù)量大、車型多樣化等特點。廣東清能作為該批車輛配套最多的燃料電池系統(tǒng)企業(yè),首年共參與了7款車型的開發(fā),動力系統(tǒng)采用清能成熟的二代量產產品,包含80kW及110kW兩款系統(tǒng)型號,核心零部件的生產及組裝均由廣東清能負責,實現(xiàn)本地自主研發(fā)與配套。
自2020年廣東正式獲批成為全國首批燃料電池汽車示范城市群以來,佛山作為廣東城市群的牽頭城市,在氫燃料電池車的推廣應用方面走在全國前列。隨著”雙碳”目標的不斷推進,傳統(tǒng)燃油車的排放標準日趨嚴格,交通領域的電氣化愈發(fā)顯得迫切。今年3月,佛山市南海區(qū)發(fā)布新的《佛山市南海區(qū)推進氫能產業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2022-2024年)》,提出未來三年南海區(qū)要實現(xiàn)不低于3000輛滿足示范城市群實施應用需求的燃料電池汽車推廣目標,市政環(huán)衛(wèi)車作為其中的一種車型更是要率先實現(xiàn)氫能化和電動化。
燃料電池環(huán)衛(wèi)車環(huán)保優(yōu)勢明顯,具有噪音低、能源利用率高、適應性強等特點;另外由于其線路固定,有利于加氫站等相關基礎設施的布局,適合早期市場的示范推廣。此批車輛的交付也標志著廣東清能全面參與佛山的氫能產業(yè)建設,助力佛山達成城市群的氫車推廣目標。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...