6月13日,三一汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)的3臺(tái)氫燃料電池半掛牽引車(chē)來(lái)到湖南岳陽(yáng)石油云港路加油加氫站進(jìn)行氫燃料置換。至此,湖南石油僅有的兩座加油加氫站——岳陽(yáng)石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站已為三一汽車(chē)制造有限公司生產(chǎn)的36臺(tái)氫燃料電池半掛牽引車(chē)提供了氫燃料置換服務(wù)。
湖南岳陽(yáng)石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站分別于2021年12月27日和2022年5月21日對(duì)外提供加氫服務(wù)。云港路加油加氫站位于岳陽(yáng)市城陵磯新港區(qū)云港路,該路連接岳陽(yáng)市云溪區(qū)、城陵磯新港區(qū)和岳陽(yáng)樓區(qū),從107國(guó)道、許廣高速公路和京港澳高速公路來(lái)該站加氫非常方便,該站占地面積大,便于長(zhǎng)途氫燃料電池半掛牽引車(chē)加氫。楓橋湖加油加氫站位于岳陽(yáng)樓區(qū)楓橋湖路,在原楓橋湖加油站的基礎(chǔ)上重建而成,便于岳陽(yáng)市內(nèi)氫燃料車(chē)加氫。兩站設(shè)計(jì)日加氫能力均為500千克,加注壓力均為35兆帕,均有9立方米儲(chǔ)氫瓶式容器組1臺(tái),均有兩臺(tái)加氫機(jī)、4把加氫槍。
目前國(guó)內(nèi)加氫站建設(shè)處于起步階段,已投營(yíng)的加氫站較少。湖南岳陽(yáng)石油云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站為三一汽車(chē)制造有限公司解決了生產(chǎn)的氫燃料電池半掛牽引車(chē)要從湖南運(yùn)到山東等地進(jìn)行氫燃料置換的難題,為該公司節(jié)約了氫燃料電池半掛牽引車(chē)運(yùn)輸費(fèi)用、節(jié)省了時(shí)間。每臺(tái)氫燃料電池半掛牽引車(chē)進(jìn)行氫燃料置換時(shí),兩站員工均積極配合該公司專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員為該車(chē)進(jìn)行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2天以上、先后加氫5次等服務(wù)。
氫能被視為21世紀(jì)最具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嵞茉?。三一汽?chē)制造有限公司是三一集團(tuán)投資控股的核心企業(yè),是湖南省汽車(chē)行業(yè)的骨干企業(yè)。湖南岳陽(yáng)石油將云港路加油加氫站和楓橋湖加油加氫站加氫工作當(dāng)作頭等大事來(lái)抓,落實(shí)好員工培訓(xùn)、安全管理、加氫服務(wù)等各方面工作,助力三一汽車(chē)制造有限公司氫燃料電池半掛牽引車(chē)生產(chǎn),為湖南打造國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)高地作出貢獻(xiàn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...