錨定“雙碳”目標(biāo),我國(guó)正在駛?cè)牍?jié)能降碳的快車道。艾瑞咨詢報(bào)告預(yù)測(cè),2060年中國(guó)氫能需求量達(dá)約1.3億噸,使用氫能代替?zhèn)鹘y(tǒng)能源減少碳稅效率高達(dá)76.7%,合計(jì)可節(jié)約超過(guò)700億美元碳稅。在政策的支持下,央企和上市公司等紛紛布局,鴻達(dá)興業(yè)則是我國(guó)氫能領(lǐng)域的先行者之一。
總部地處廣東省的鴻達(dá)興業(yè),氯堿及氫氣生產(chǎn)歷史達(dá)70年,近年來(lái)更是“氫”力創(chuàng)新,構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展液氫生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)聯(lián)動(dòng)業(yè)務(wù)的上市公司,鴻達(dá)興業(yè)已經(jīng)在氫氣的制取、儲(chǔ)存、運(yùn)輸及加注等上游全產(chǎn)業(yè)鏈,積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。近年來(lái),鴻達(dá)興業(yè)的氫能生產(chǎn)能力更是不斷提升,成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、具有一定國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的氫能源主要供應(yīng)商。
氫能儲(chǔ)運(yùn)是當(dāng)前影響產(chǎn)業(yè)鏈成本“最難啃的骨頭”。值得一提的是,鴻達(dá)興業(yè)現(xiàn)擁有氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)儲(chǔ)氫三種技術(shù)。特別是,鴻達(dá)興業(yè)與科研機(jī)構(gòu)聯(lián)手研發(fā)了稀土儲(chǔ)氫材料。相較其他儲(chǔ)氫方式,稀土固態(tài)儲(chǔ)氫體積比容量大、成本低、安全又方便,廣泛用于氫儲(chǔ)能、氫能交通、分布式發(fā)電等領(lǐng)域。
只有加強(qiáng)自主創(chuàng)新,才能實(shí)現(xiàn)高水平的自立自強(qiáng),氫能源領(lǐng)域也不例外。早在2016年,鴻達(dá)興業(yè)便投資設(shè)立內(nèi)蒙古鴻達(dá)氫能源及新材料研究院,目前正在研發(fā)高壓儲(chǔ)氫瓶、固態(tài)儲(chǔ)氫瓶、液氫儲(chǔ)罐等產(chǎn)品。
鴻達(dá)興業(yè)董事長(zhǎng)周奕豐表示,在政府的助推之下,氫能源產(chǎn)業(yè)將很快形成市場(chǎng)氛圍,推動(dòng)我國(guó)能源未來(lái)轉(zhuǎn)型,從而幫助經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新找到新的亮點(diǎn)。未來(lái)公司將會(huì)在氫能領(lǐng)域加大創(chuàng)新研發(fā)力度,聚焦關(guān)鍵核心技術(shù),為我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...