6月23日,福田汽車晚間公告稱,為促進(jìn)公司新能源商用車業(yè)務(wù)的發(fā)展,擬與博世創(chuàng)投、博原嘉成、億華通、福源智慧共同出資成立北京卡文新能源汽車有限公司(暫定名),注冊(cè)資本5億元。
其中,福田出資3.25億元,持股65%;博世創(chuàng)投出資0.5億元,持股10%;博原嘉成出資0.5億元,持股10%;億華通出資0.5億元,持股10%;福源智慧出資0.25億元,持股5%。按照持股比可以看出,新合資公司中,福田汽車占據(jù)主導(dǎo)地位。
公告顯示,新合資公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為純電和氫燃料商用車等相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,相關(guān)整車租賃、數(shù)據(jù)等產(chǎn)業(yè)生態(tài)業(yè)務(wù)。
公開(kāi)資料顯示,福田汽車早在2003年就開(kāi)始聚焦新能源發(fā)展。2006年開(kāi)始?xì)淙剂想姵乜蛙嚨难邪l(fā)工作,目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開(kāi)發(fā)方面均有布局。2021年實(shí)現(xiàn)氫燃料整車銷量392輛,同比提高174.13%。
今年6月21日,福田汽車在投資者活動(dòng)平臺(tái)表示,目前涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產(chǎn)品,將面向不同應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型。未來(lái)公司將以開(kāi)放的姿態(tài),鏈合產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“氫能生態(tài)圈”。
福田汽車表示目前涵蓋客車、輕卡、中卡、重卡等不同的產(chǎn)品,將面向不同應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型。未來(lái)公司將以開(kāi)放的姿態(tài),鏈合產(chǎn)業(yè)鏈,構(gòu)建“氫能生態(tài)圈”,打造氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...