近日,由集團(tuán)公司科技部牽頭,催化劑公司與石油化工科學(xué)研究院合作完成了鉑/碳電催化劑公斤級(jí)放大生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)工業(yè)化量產(chǎn),標(biāo)志著中國石化正式具備鉑/碳電催化劑連續(xù)工業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)能力。
據(jù)悉,催化劑作為氫燃料電池核心材料之一,其綜合性能直接影響燃料電池技術(shù)的核心競爭力。目前,國內(nèi)氫燃料電池催化劑市場份額基本由國外企業(yè)占據(jù)。催化劑公司與石科院研發(fā)團(tuán)隊(duì)克服放大效應(yīng)對產(chǎn)品質(zhì)量造成的影響,采用一步法合成,大幅減少工藝環(huán)節(jié),成功實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)。該產(chǎn)品評(píng)價(jià)效果超過2020年最新國家標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到國際先進(jìn)水平,其成功量產(chǎn)解決了我國燃料電池材料領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)難題。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...