政策法規(guī)
1、應急管理部:加強油氣增儲擴能和海上風電、氫能等新興產(chǎn)業(yè)及涉環(huán)保設備設施安全監(jiān)管
7月12日,應急管理部黨委書記、部長黃明主持召開部黨委會和部務會,黃明強調,協(xié)調有關部門加強油氣增儲擴能和海上風電、氫能等新興產(chǎn)業(yè)及涉環(huán)保設備設施安全監(jiān)管,主動謀劃參與法律法規(guī)、標準規(guī)程、監(jiān)管機制、規(guī)劃建設等工作,壓緊壓實全鏈條安全責任,形成齊抓共管合力防止盲區(qū)漏洞。
行業(yè)走勢
1、驥翀氫能成功研制“烏金涂層”,將燃料電池金屬板涂層成本降低60%
7月12日,驥翀氫能稱,全資子公司常州翊邁開發(fā)的第四代燃料電池金屬板涂層技術至少能夠將雙極板壽命提高到30,000小時以上,處于業(yè)界領先水平。這種技術被稱為“烏金涂層”,燃料電池不銹鋼極板鍍上后,將其置于80℃及1.6伏的高強度酸性腐蝕溶液之中,5個小時后,表面涂層仍安然無恙。
2、華電首套1200Nm3/h堿性電解槽正式下線氣體擴散層(GDL)成果對外發(fā)布
7月12日,中國華電1200Nm3/h堿性電解槽產(chǎn)品下線暨氣體擴散層(GDL)成果發(fā)布推廣儀式在天津北辰區(qū)華電(天津)高端智造科創(chuàng)基地舉行。這標志著中國華電在電解水制氫裝備及氫燃料電池關鍵技術的道路上邁出了關鍵一步,為大規(guī)模綠氫制取及燃料電池分布式發(fā)電提供了堅實保障,對氫能行業(yè)發(fā)展具有里程碑意義。
企業(yè)動態(tài)
1、中國石化新星公司黨力強:預計2030年后,綠氫有望與灰氫展開直接競爭
7月12日,中國石化集團新星石油公司執(zhí)行董事、黨委書記黨力強在一次論壇上提出,隨著風電和光伏技術進步、碳價格走高,預計2030年后,綠氫有望與灰氫展開直接競爭。中國石化將新星公司定位為綠氫供應商,現(xiàn)已選取新能源滲透率高、綠氫消納需求迫切的新疆、內蒙古區(qū)域開展工業(yè)規(guī)?;G氫前期研究工作,主要是在新疆庫車、內蒙古鄂爾多斯、烏蘭察布建設風光制氫示范項目。項目均采用源網(wǎng)荷儲氫一體化模式,通過自建電站組網(wǎng)發(fā)電和電網(wǎng)電力交易補充的方式制氫。
2、美錦能源于北京成立氫能科技公司 注冊資本2億元
7月11日,美錦(北京)氫能科技有限公司成立,法定代表人為姚錦麗,注冊資本2億元,經(jīng)營范圍包含:電池制造;電池零配件生產(chǎn);電池銷售;電池零配件銷售;新興能源技術研發(fā)等。股權穿透顯示,該公司由美錦能源100%控股。
3、中原內配子公司焦作同聲氫能科技完成工商注冊登記
7 月 13 日,中原內配集團股份有限公司發(fā)布關于控股子公司完成工商注冊登記的公告。7 月 8 日,中原內配與上海重塑能源科技有限公司簽訂《合資合同》,雙方共同投資設立合資經(jīng)營企業(yè)——焦作同聲氫能科技有限公司,共同推動氫燃料電池系統(tǒng)的銷售、服務、性能測試及部分產(chǎn)品組裝等相關業(yè)務。2022 年 7 月 13 日,中原內配完成工商注冊登記手續(xù)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...