上海城市群是國內(nèi)首批燃料電池汽車示范應用城市群,八大核心零部件基本布局完整,在國內(nèi)具有較強競爭力,自主研制的燃料電池系統(tǒng)處于國內(nèi)第一梯隊。據(jù)介紹,此次發(fā)車儀式是上海氫能產(chǎn)業(yè)加速邁進的重要里程碑,是引領(lǐng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大標志性事件。
上海市經(jīng)濟信息化委主任吳金城在講話中介紹,上海將把握氫能發(fā)展機遇、堅持創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展、加強各方協(xié)同聯(lián)動,搶占未來新賽道、打造產(chǎn)業(yè)新高地、邁向發(fā)展新臺階。
首先是加快出臺燃料電池汽車示范應用資金管理辦法、加氫站專項規(guī)劃、加氫站運營扶持辦法等,創(chuàng)造最優(yōu)營商環(huán)境。
同時是支持產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強協(xié)同攻關(guān),突破氫氣儲運、關(guān)鍵材料、核心零部件技術(shù),支持70兆帕加氫站加快布局運營,鼓勵開展加氫站內(nèi)制氫試點。
此外,上海還將加強各城市間在產(chǎn)業(yè)鏈互補、加氫站布局、應用場景等多方面的協(xié)同,發(fā)揮鏈主企業(yè)引領(lǐng)作用,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、市民高品質(zhì)生活提供更加有力的支撐保障。
據(jù)悉,上海將在4年示范期間推廣5000輛燃料電池汽車,建設73座加氫站。燃料電池汽車示范應用將助力上海搶占綠色低碳和智能終端新賽道、打造汽車產(chǎn)業(yè)升級新動能。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...