近日,殼牌(中國)有限公司與申能(集團)有限公司所屬上海申能能創(chuàng)能源發(fā)展有限公司簽署協(xié)議,成立合資公司“上海申能殼牌新能源有限公司”。雙方將通過該合資公司在上海投資建設(shè)加氫站網(wǎng)絡(luò)。這將成為殼牌在亞洲的首個加氫站網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹,上海申能殼牌新能源計劃未來5年內(nèi)在上海及長江三角洲地區(qū)建成6~10座加氫站。到2030年,其規(guī)模將擴展至覆蓋長江三角洲地區(qū)的30座加氫站,每天可以為約3000輛燃料電池卡車或公交車供應(yīng)氫氣。
這一加氫站網(wǎng)絡(luò)建成后,將加速燃料電池汽車在上海和長江三角洲地區(qū)的公路貨運、公共交通、市政服務(wù)、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用,并助力上海國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群的發(fā)展。短期內(nèi),這些加氫站將使用來自當(dāng)?shù)鼗ば袠I(yè)的低排放工業(yè)副產(chǎn)氫。殼牌和申能集團在未來也將探索機會直接參與綠氫生產(chǎn),并為這些加氫站供應(yīng)綠氫。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...