1、允許站內(nèi)制氫，打破地區(qū)保護(hù)！廣東示范城市群行動計(jì)劃出臺

8月12日，廣東省發(fā)改委、科技廳、工信廳、財(cái)政廳、住建廳、應(yīng)急管理廳、市監(jiān)廳、能源局8部門聯(lián)合印發(fā)了《廣東省加快建設(shè)燃料電池汽車示范城市群行動計(jì)劃（2022-2025年）》。盡管廣東是第一批示范城市群中最晚一個發(fā)布行動規(guī)劃的，但廣東省的方案沿襲了改革開放先行者的精神，顯示了很大的創(chuàng)新決心。《行動規(guī)劃》除了常見的建設(shè)目標(biāo)、扶持措施等內(nèi)容外，更對加氫站建設(shè)、氫氣制備、燃料電池汽車市場化進(jìn)行了積極的探討，繼承了國家汽車產(chǎn)業(yè)政策和燃料電池汽車示范城市群政策中”公平、開放”的精神，體現(xiàn)了廣東省在燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)中”示范”和”改革”的意志。

2、中國工程院：規(guī)?；瘍浔葍﹄姷某杀疽鸵粋€數(shù)量級

現(xiàn)有的儲能系統(tǒng)主要分為五類：機(jī)械儲能、電化學(xué)儲能、電磁儲能、熱儲能和化學(xué)儲能，其中化學(xué)儲能是指利用氫等化學(xué)物作為能量的載體。氫儲能與其他儲能方式相比，具有以下4個方面的明顯優(yōu)勢：①在新能源消納方面，氫儲能在放電時間（小時至季度）和容量規(guī)模（百吉瓦級別）上的優(yōu)勢比其他儲能明顯；②在規(guī)模儲能經(jīng)濟(jì)性方面，隨著儲能時間的增加，儲能系統(tǒng)的邊際價值下降，可負(fù)擔(dān)的總成本也將下降，規(guī)?；瘍浔葍﹄姷某杀疽鸵粋€數(shù)量級；③在儲運(yùn)方式靈活性方面，氫儲能可采用長管拖車、管道輸氫、天然氣摻氫、特高壓輸電 ? 受端制氫和液氨等方式；④在地理限制與生態(tài)保護(hù)上，相較于抽水蓄能和壓縮空氣儲能等大規(guī)模儲能技術(shù)，氫儲能不需要特定的地理?xiàng)l件且不會破環(huán)生態(tài)環(huán)境。

3、陽光氫能”突圍”堿性電解槽

2022年全球電解槽市場放量，電解水制氫設(shè)備環(huán)節(jié)成為市場風(fēng)口，呈現(xiàn)”量質(zhì)齊升”的特點(diǎn)，在眾多新晉電解槽企業(yè)中，新能源企業(yè)是最引人矚目的”新勢力”；在電解槽技術(shù)中，產(chǎn)業(yè)鏈配套齊全、成本較低的堿性電解槽成為現(xiàn)階段電解水制氫的主角，也是眾多電解槽企業(yè)的”寵兒”。什么樣的企業(yè)能夠打破市場競爭格局，抓住新的市場機(jī)會？陽光氫能是國內(nèi)最早涉足氫能的新能源企業(yè)之一，通過提前布局、重視技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新形成了核心部件與材料的研發(fā)生產(chǎn)能力。希望通過了解陽光氫能的電解水制氫在技術(shù)、產(chǎn)品、項(xiàng)目實(shí)踐等方面的具體優(yōu)勢，探討國內(nèi)電解槽發(fā)展遇到的問題，以及對電解槽企業(yè)的啟示。

4、第7批推薦目錄：新企涌入！重塑攜手億華通再登頂，雄川氫能首次以車企身份上榜

獲悉，8月10日，工信部發(fā)布了《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第359批）、《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2022年第7批）、《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十一批）、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第五十七批）。2022年第7批推薦目錄燃料電池產(chǎn)品共20戶企業(yè)30個車輛型號、對應(yīng)21家配套企業(yè)上榜。分析2022年第7批推薦目錄產(chǎn)品特點(diǎn)包括：1、近半年多以來首次突破30大關(guān);2、專用車占比50%，且主要由非城市群地區(qū)以及河南、山東地區(qū)的企業(yè)配套；3、配套商全資子公司發(fā)力；4、雄川氫能首次以車企身份上榜；5、新企涌入，上市公司跨界。

5、招投標(biāo)超250項(xiàng)，化工企業(yè)加速進(jìn)入氫能產(chǎn)業(yè)！一文了解上半年氫能產(chǎn)業(yè)招標(biāo)情況

現(xiàn)階段氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目市場化程度較低。通過了解氫能項(xiàng)目招投標(biāo)情況，可以更好地把握產(chǎn)業(yè)的發(fā)展熱點(diǎn)和發(fā)展趨勢。對上半年國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的公開招投標(biāo)項(xiàng)目進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，并整理出以下特點(diǎn)：1、規(guī)模再上新臺階，根據(jù)數(shù)據(jù)庫，今年上半年全國氫能產(chǎn)業(yè)公告招標(biāo)超250項(xiàng)，涉及全國28個省級行政區(qū)，總金額達(dá)到數(shù)十億級別；2、重大事件影響明顯，1月北京冬奧會、3月國家氫能政策及二季度疫情對國內(nèi)氫能招投標(biāo)項(xiàng)目影響明顯；3、非示范城市群亮眼，非示范城市群地區(qū)招投標(biāo)數(shù)量占比達(dá)到了50%，顯示了極高的積極性；4、電解槽及非車類應(yīng)用發(fā)展迅猛。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

6、工信部360批：7家新企！戴姆勒首上榜，重塑再登頂，國鴻、氫沄亮眼

2022年8月10日，工信部對《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第360批）和《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第四十二批）擬發(fā)布內(nèi)容進(jìn)行了公示，網(wǎng)上公開征求意見。據(jù)悉，第360批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示的新產(chǎn)品中，申報(bào)的燃料電池產(chǎn)品共19戶企業(yè)40個型號，具體情況參見圖表1。本次公告特點(diǎn)如下：1、數(shù)量再創(chuàng)近半年多新高，本批次共有40個型號上榜，為最近十個批次以來最高數(shù)量，也是近半年多首次突破40大關(guān)。2、外企加速布局，戴姆勒合資公司首次登榜。3、新企涌入，”老新玩家”現(xiàn)象普遍，本批次7家企業(yè)首次登上產(chǎn)品目錄，其中車企有2家，配套商有5家；4、重塑再登頂。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

國內(nèi)、外氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)動態(tài)

1、2000輛車、50艘船、10輛軌道車！《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》發(fā)布

8月5日，遼寧省發(fā)改委印發(fā)了《遼寧省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2025年）》。政策指出，到 2025 年，全省氫能產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值 600 億元，集聚 100 家以上氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)，培育 10 家左右具有核心競爭力和影響力的知名企業(yè)，具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù)的燃料電池發(fā)動機(jī)產(chǎn)能達(dá)到 1 萬臺，力爭實(shí)現(xiàn)燃料電池比功率大于 4.0 千瓦/升，成本低于 2000 元/千瓦，電解水制氫耗能量低于 4.5 千瓦時/標(biāo)方，全省燃料電池車輛（含公交車、乘用車、重型卡車、牽引車、環(huán)衛(wèi)車等）保有量達(dá)到 2000 輛以上，燃料電池叉車保有量達(dá)到 1000 輛以上，燃料電池船舶保有量達(dá)到 50 艘以上，燃料電池軌道交通車輛保有量達(dá)到 10 輛以上，分布式發(fā)電系統(tǒng)、備用電源、熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)容量達(dá)到 100 兆瓦，加氫站 30 座以上。內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

2、中石化塔河煉化公司副總經(jīng)理曹杰：新疆綠氫成本18元/公斤

近日，央視財(cái)經(jīng)記者來到了新疆庫車光伏制綠氫項(xiàng)目的施工現(xiàn)場，整個光伏項(xiàng)目占地達(dá)到了9500多畝，相當(dāng)于900多個足球場的大小。目前整個項(xiàng)目正在緊張施工當(dāng)中。記者身邊這塊光伏板，每產(chǎn)生58度綠電，就可以生產(chǎn)出1公斤的氫氣。以中國石化為例，為了實(shí)現(xiàn)煉化過程的碳減排，可以用綠氫替代的氫氣量是210萬噸，占到目前用氫總規(guī)模的48%左右，如果按照當(dāng)前氫氣20元每公斤的市場價格計(jì)算，市場規(guī)模超過420億元。專家表示，從終端消費(fèi)看，化工合成、石油煉化是當(dāng)前氫應(yīng)用的主要場景，在交通領(lǐng)域應(yīng)用還不足1%，未來空間廣闊。電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師戴劍鋒表示，綠色的可再生能源，將成為氫制備過程當(dāng)中最重要的一次能源，另一方面，電解水制氫將成為電力系統(tǒng)最大的負(fù)荷，它占全社會用電量的比例會超過20%。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

3、《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》正式印發(fā)

8月11日，北京市經(jīng)信局印發(fā)了《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》。其中從支持科技研發(fā)創(chuàng)新、支持技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化、支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支持示范推廣應(yīng)用、支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、支持服務(wù)體系建設(shè)方向提供補(bǔ)貼。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

4、安徽省財(cái)政廳副廳長朱長才：按加氫站投資的50%補(bǔ)助！

8月10日下午3:00，安徽省政府新聞辦舉行支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策解讀新聞發(fā)布會。安徽省財(cái)政廳副廳長朱長才答記者問時表示，氫能產(chǎn)業(yè)是未來的大產(chǎn)業(yè)，國家已將發(fā)展氫能上升為國家戰(zhàn)略，特別是2019年政府工作報(bào)告提出”推動充電、加氫等設(shè)施建設(shè)”后，先后推出了多項(xiàng)國家級政策。近年來，安徽省充分利用”三重一創(chuàng)”、科技創(chuàng)新、”三首一保”等政策，采取”資金+基金””直接補(bǔ)助+貼息撬動”單一或組合方式，支持明天氫能、陽光電源、奇瑞汽車等開展氫能及燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化等。下一步，一是繼續(xù)在用足用活用好國家和省級相關(guān)支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌聚合各類財(cái)政政策和資金，全鏈條支持氫能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、場景應(yīng)用和公共平臺培育。二是聚焦支持加氫站建設(shè)。按加氫站（撬裝站）固定資產(chǎn)（不含土地價款）投資的50%給予補(bǔ)助，每站分別最高補(bǔ)助500萬元、300萬元。同時，鼓勵各市對加氫站（撬裝站）運(yùn)營給予補(bǔ)助。三是重點(diǎn)支持實(shí)施氫能應(yīng)用示范工程。對示范工程發(fā)生的貸款，以制造業(yè)優(yōu)惠貸款利率為基準(zhǔn)，給予40%貼息，省級最高5000萬元。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

5、三一氫能公司正式成立！工程機(jī)械巨頭布局氫能賽道

8月5日，三一氫能科技有限公司成立，注冊資本1億元人民幣。公司企業(yè)法人為三一集團(tuán)有限公司。合伙企業(yè)包括北京盛源氫企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）、北京氫元春企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）。據(jù)企查查顯示，三一氫能科技有限公司（簡稱”三一氫能科技”）為三一集團(tuán)全資子公司，主營燃料電池系統(tǒng)、電堆的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，依托三一集團(tuán)工程機(jī)械和商用車實(shí)現(xiàn)全國范圍應(yīng)用推廣。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

6、國電投合資公司：氫肥科技和綠電氫能科技揭牌

8月9日至10日，國家電投黨組書記、董事長錢智民到內(nèi)蒙古自治區(qū)考察調(diào)研億利集團(tuán)庫布其相關(guān)產(chǎn)業(yè)，會見了鄂爾多斯市委副書記、市長杜匯良，并為內(nèi)蒙古庫布其綠電氫能科技有限公司、內(nèi)蒙古庫布其氫肥科技有限公司揭牌。億利集團(tuán)黨委書記、董事長王文彪陪同考察調(diào)研。獲悉，5月31日，國家電力投資集團(tuán)下屬內(nèi)蒙古能源有限公司與億利潔能簽署合作協(xié)議，可年制綠氫約9億標(biāo)立方米，為億利潔能兩大園區(qū)供應(yīng)綠氫，用于生產(chǎn)綠氨、綠肥、綠醇，推動庫布其低碳園區(qū)的建設(shè)和轉(zhuǎn)型。

7、各100臺！國鴻氫能、鯤華助力晉南集團(tuán)”氫”裝上陣

8月11日，在晉南鋼鐵集團(tuán)有限公司氫能重卡交付儀式上，100輛搭載著國鴻氫能燃料電池的氫能重卡盛裝亮相。近年來，國鴻氫能通過自主創(chuàng)新積極推動氫能重卡在鋼廠的廣泛應(yīng)用，氫能重卡不僅在節(jié)能減排方面發(fā)揮著重要作用，而且還具有續(xù)駛里程長、加氫速度快、耐高寒等優(yōu)點(diǎn)。此次搭載的鴻途系列燃料電池系統(tǒng)，綜合性能卓越，廣泛應(yīng)用于重卡、自卸車等車輛。截至目前，國鴻氫能燃料電池產(chǎn)品覆蓋全國20個省40個地市，為約5000輛燃料電池汽車提供強(qiáng)勁動力。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

8、8月內(nèi)再添百輛氫能重卡！迪威迅與雄川氫能合作再進(jìn)一步

2022年7月，迪威迅下屬控股子公司深圳市迪威立方科技有限公司與雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司簽署了《氫能源自卸車合作運(yùn)營》合約。簽約標(biāo)的為82 輛氫能源燃料電池自卸汽車的合作運(yùn)營，目前已在廣州地區(qū)投入運(yùn)營，經(jīng)過雙方磨合，試運(yùn)營非常順利，并擴(kuò)大合作，本月已落地運(yùn)營100 輛氫能源自卸車，本月底將增至200 輛氫能源自卸車。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

9、廣州首批24輛氫能環(huán)衛(wèi)車投運(yùn)！

2022年8月8日上午，在市城管部門指導(dǎo)下，黃埔區(qū)舉辦”倡導(dǎo)低碳生活、建設(shè)‘氫’潔黃埔”——廣州市首批氫能環(huán)衛(wèi)車營運(yùn)暨新海能源聯(lián)新加氫站正式投運(yùn)啟動活動。市城市管理綜合執(zhí)法局，黃埔區(qū)人民政府、開發(fā)區(qū)管委會、區(qū)城管部門主要負(fù)責(zé)人以及區(qū)發(fā)改、工信、財(cái)政、國資、住建（交通）、應(yīng)急等多個職能部門和廣州高新區(qū)現(xiàn)代能源集團(tuán)有限公司、廣州恒運(yùn)企業(yè)集團(tuán)股份有限公司、廣州聯(lián)新氫能有限公司等企業(yè)負(fù)責(zé)人參加活動?；顒蝇F(xiàn)場全市首批氫能環(huán)衛(wèi)車輛正式亮相并投入使用。據(jù)悉，該批氫能環(huán)衛(wèi)車輛共24臺。具體內(nèi)容可以點(diǎn)擊綠色標(biāo)題閱讀原文。

10、東岳的膜、億華通的系統(tǒng) 淄博首批氫能冷藏車正式上路運(yùn)營

8月7日，隨著淄博齊魯智行科技有限公司將5輛氫燃料電池冷藏物流車的鑰匙交付給山東優(yōu)鮮送食品科技有限公司（以下簡稱優(yōu)鮮送），標(biāo)志著淄博市首批氫燃料電池冷藏物流車正式上路。首批上崗氫燃料電池冷藏車是7月8日首次亮相”淄博珍珠”的50輛氫燃料電池冷藏車中的5輛，其高顏值的背后是淄博產(chǎn)業(yè)的硬實(shí)力：它使用的是東岳的質(zhì)子膜、億華通的電池、舜泰汽車的整車、齊魯智行的運(yùn)營……完全實(shí)現(xiàn)了從燃料電池膜、電堆、發(fā)動機(jī)到整車的本地化生產(chǎn)，標(biāo)志著淄博市產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的明顯提升。