在位于房山區(qū)新材料科技產(chǎn)業(yè)基地的京輝氫能集團(tuán)內(nèi),兩套制氫裝置同時(shí)運(yùn)作,每小時(shí)可產(chǎn)出1300立方米氫氣;再通過長管拖車輸送到加氫站,供給給公交車、貨運(yùn)車等。僅需7、8分鐘時(shí)間,就能將一輛氫能車加滿,且其續(xù)航與汽柴油持平。氫能車輛在行駛過程中,由氫氧結(jié)合產(chǎn)生的電力推動(dòng)車動(dòng)力前行,排放的也僅是純凈水,十分環(huán)保。
記者8月16日獲悉,在全球能源轉(zhuǎn)型、實(shí)現(xiàn)碳中和過程中,氫能承擔(dān)著不可替代的重要角色,氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。特別是3月23日,國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》,將發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)提升到國家戰(zhàn)略高度。
已經(jīng)從事氫能源生產(chǎn)與研發(fā)30余年,京輝氫能集團(tuán)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新與發(fā)展,目前該公司已經(jīng)成長為涵蓋多元化制氫、氫能裝備制造、加氫站規(guī)劃與運(yùn)營、氫能大數(shù)據(jù)平臺(tái)、氫健康、產(chǎn)業(yè)園區(qū)管理等多個(gè)板塊的大型現(xiàn)代集團(tuán)企業(yè),并不斷完善氫能源產(chǎn)業(yè)鏈條。
在京輝氫能集團(tuán)內(nèi),一塊數(shù)字化大屏十分醒目。“這個(gè)平臺(tái)是結(jié)合了制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫的一體化管理平臺(tái),它主要突出的就是預(yù)見性和預(yù)警性,比如說氫能車輛出在路上有什么任何問題,他都會(huì)第一時(shí)間報(bào)警?!北本┉h(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司副總經(jīng)理張巖告訴記者,早在2008年奧運(yùn)會(huì)期間,集團(tuán)就成功的保障了3輛氫燃料電池車的示范運(yùn)營,到了2022年冬奧會(huì),總共服務(wù)車輛816輛。
“像房22路,房23路這類公交車,也都是以氫能替代了傳統(tǒng)的汽柴油。他們跑在山區(qū)中,又沒有碳排放,也是更加的保護(hù)了生態(tài)?!睆垘r說道。下一步,北京公交集團(tuán)科六公司還計(jì)劃今年在房山區(qū)投放100輛氫能公交車。
目前,集團(tuán)主要通過天然氣制氫、水電解制氫兩種方式。但集團(tuán)同時(shí),也在積極探索新的制氫方式——垃圾填埋分布式制氫?!拔覀冊诜e極與北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)合作,在垃圾填埋廠使用填埋氣(沼氣)制氫,建立撬裝式加氫站, 形成垃圾填埋場制氫、加氫一體化,為氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車輛及垃圾運(yùn)輸車輛提供氫氣加注。 同時(shí)還可輻射垃圾填埋場周邊范圍的氫燃料電池車輛運(yùn)營使用,達(dá)到垃圾轉(zhuǎn)換綠色能源科學(xué) 閉環(huán)的應(yīng)用場景,提升環(huán)衛(wèi)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益,真正改善了垃圾污染問題?!睆垘r介紹道。
此外,京輝氫能集團(tuán)旗下氫健康板塊北京燕氫健康管理服務(wù)有限公司總經(jīng)理齊麗麗介紹說,其實(shí)氫的應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛,與人們關(guān)系最為密切的就是氫健康領(lǐng)域。氫具有理想的抗氧化能力和強(qiáng)還原性能,在健康保健領(lǐng)域中能中和帶走人體內(nèi)惡性自由基,同時(shí),活性氫能催化體內(nèi)制造更多酵素,激發(fā)身體自我修復(fù)機(jī)制,修復(fù)一些基因蛋白,改善代謝,甚至令器官得以恢復(fù)應(yīng)有的功能,改善人體生命的健康狀態(tài)。
“公司經(jīng)過多年的科技研發(fā)已經(jīng)投產(chǎn)富氫水產(chǎn)品,富氫水采用精湛的制氫提純、納米級溶氫鎖氫工藝,采用流體動(dòng)力納米氣泡霧化國家發(fā)明專利技術(shù),水中氫氣含量濃度高達(dá)1.6PPM,Ph值在7.5-8.5之間。與此同時(shí)公司還將在房山區(qū)設(shè)立氫健康體驗(yàn)館、小學(xué)生氫教育基地等,讓更多人認(rèn)識氫、應(yīng)用氫、享受氫。”齊麗麗說道。
在談到企業(yè)發(fā)展歷程的時(shí)候,齊麗麗介紹說“京輝氫能集團(tuán)最早是海淀的企業(yè),在2012年遷入房山,一方面是看中房山區(qū)擁有化工園區(qū)的資源優(yōu)勢,更重要的是房山區(qū)為企業(yè)提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù),解決企業(yè)發(fā)展的后顧之憂。同時(shí)京輝氫能集團(tuán)作為高新技術(shù)企業(yè)還可享受到房山區(qū)減免企業(yè)所得稅、政府項(xiàng)目優(yōu)先扶持等優(yōu)惠政策。而京輝氫能作為房山區(qū)的本土企業(yè),更是秉承企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),發(fā)揮首都企業(yè)使命,公司在政府的主導(dǎo)下,以應(yīng)用場景為核心,利用中關(guān)村(房山)氫能產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)優(yōu)勢,計(jì)劃在房山打造包括光伏發(fā)電、分布式制氫、熱電聯(lián)供、氫健康等氫能產(chǎn)業(yè)延伸的生態(tài)循環(huán)理念氫能示范區(qū)。”
據(jù)悉該氫能示范區(qū)將采用分布式能源,充分發(fā)揮鄉(xiāng)村豐富的風(fēng)光發(fā)電資源,以具備電、熱、冷等供能需求且適合氫能應(yīng)用推廣的區(qū)域,采用氫能及多種綠色低碳技術(shù)的前沿、先進(jìn)技術(shù)的先行先試,開展燃料電池技術(shù)與儲(chǔ)供氫技術(shù)的融合與示范,圍繞上游制氫、中游儲(chǔ)運(yùn)以及下游應(yīng)用,并依托房山區(qū)優(yōu)質(zhì)的生態(tài)環(huán)境,拓展氫養(yǎng)殖、氫農(nóng)業(yè)、氫小鎮(zhèn),搭建以氫能為主的可再生能源耦合與“氫進(jìn)旅游,氫進(jìn)健康”綜合示范場景,以建設(shè)美麗鄉(xiāng)村,發(fā)展都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
“房山氫能的專項(xiàng)規(guī)劃和后續(xù)政策也將在今年9月份的第二屆中關(guān)村氫能發(fā)展論壇上正式發(fā)布??梢哉f房山的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨?。中關(guān)村科技園區(qū)房山園管理委員會(huì)副主任王浩說道。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...