1政策法規(guī)

1、交通部發(fā)布綠色交通標準體系

日前，交通運輸部印發(fā)《綠色交通標準體系（2022年）》，共收錄242項綠色交通國家標準和行業(yè)標準，包括加氫站技術(shù)規(guī)范（2021年版）在內(nèi)。待修訂標準中包含近零碳交通示范區(qū)建設(shè)、城市綠色貨運配送評估、氫燃料電池公共汽車配置等重點標準需求。

2、三部委：將建立全國及地方碳排放統(tǒng)計核算制度

8月19日，國家發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計局、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《關(guān)于加快建立統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系實施方案》，目標到2023年，統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系初步建成。到2025年，統(tǒng)一規(guī)范的碳排放統(tǒng)計核算體系進一步完善，將建立全國及地方碳排放統(tǒng)計核算制度，建立健全重點產(chǎn)品碳排放核算方法。

3、科技部、國家發(fā)改委召開碳達峰碳中和科技創(chuàng)新部際協(xié)調(diào)機制第一次會議

為加快推進《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022-2030年）》落實，8月18日，科技部和國家發(fā)改委等部門在北京召開碳達峰碳中和科技創(chuàng)新部際協(xié)調(diào)機制第一次會議。科技部部長王志剛提出，要從低碳科技創(chuàng)新系統(tǒng)整體出發(fā)，頂層設(shè)計，根據(jù)不同技術(shù)的發(fā)展階段和適用場景，分門別類有序推進能源、工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域低碳科技創(chuàng)新。

2行業(yè)走勢

1、北京氫能質(zhì)量標委會成立

8月19日，北京市氫能質(zhì)量標準化技術(shù)委員會在大興國際氫能示范區(qū)成立。這是京津冀范圍內(nèi)成立的首個氫能質(zhì)量相關(guān)的標準化技術(shù)委員會，將在全國氫能標準體系下開展北京市氫能質(zhì)量領(lǐng)域的標準化工作。由北京市市場監(jiān)管局、清華大學(xué)、北汽福田汽車等29名成員組成。

2、全國首座氨現(xiàn)場制氫加氫一體站示范項目在福建啟動

8月19日，中國石化福建石油攜手雪人股份、福大紫金打造的全國首座氨現(xiàn)場制氫加氫一體站示范項目啟動儀式，在福建省福州市長樂區(qū)舉行。該項目以氨作為氫氣的儲能載體，解決高密度儲運氫氣的安全性問題，降低了氫氣儲運成本，可靈活調(diào)整產(chǎn)能，實現(xiàn)氫氣的現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)用，為零碳氨氫能源利用打造一個閉環(huán)。

3、中國能建氫能產(chǎn)業(yè)園項目開工

8月19日，由中國能建和眾宇動力聯(lián)合實施的蘭州新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)園項目（一期）正式開工，項目一期總投資30億元，主要建設(shè)年產(chǎn)2萬噸制氫能力和10萬標方儲氫能力的綠氫供應(yīng)基地，以年產(chǎn)6萬噸綠氨和氫能交通應(yīng)用為核心的示范應(yīng)用中心，以年產(chǎn)3000套氫燃料電池系統(tǒng)為核心的氫能裝備制造中心，同時建設(shè)氫能研發(fā)創(chuàng)新中心、檢測中心和人才培訓(xùn)中心。

4、2022年美國可再生能源發(fā)電比例將達到22%

據(jù)美國能源信息署的數(shù)據(jù)，2020年、2021年美國水力發(fā)電、風(fēng)能和太陽能等可再生能源發(fā)電量占總發(fā)電量的20%。預(yù)計隨著風(fēng)能和太陽能的更多發(fā)電容量上線加上煤、核電的退役，這一份額將在2022年增加到22%，到2023年將增加到24%。

5、中國-芬蘭能源合作首個示范項目在廣州建成投產(chǎn)

8月17日，中國-芬蘭能源合作示范項目——廣州南沙“多位一體”微能源網(wǎng)示范工程在廣州建成投產(chǎn)，該項目由南方電網(wǎng)廣東廣州供電局與芬蘭企業(yè)圍繞固體氧化物燃料電池、太陽能集熱系統(tǒng)及基巖儲能系統(tǒng)三大領(lǐng)域，深入開展關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和示范工程建設(shè)合作，這是中芬能源合作第一個成功投產(chǎn)的示范項目。

3企業(yè)動態(tài)

1、中國能建與山東能源集團簽約 在氫能等方面深入合作

8月17日，中國能建與山東能源集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，打造央地合作典范，通過股權(quán)投資、項目合作等多種方式，在高端化工、新能源、氫能、儲能等方面深入合作，綜合開發(fā)鹽礦等資源，共創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新局面。

2、廣州公交集團與雄川氫能聯(lián)合承建的滘口油氫充電綜合能源站奠基

8月19日，滘口加氫站在廣州市荔灣區(qū)滘口汽車站西南側(cè)舉行奠基儀式。滘口加氫站項目是由廣州公交集團下屬企業(yè)廣州中運產(chǎn)業(yè)園投資發(fā)展有限公司和雄川氫能科技（廣州）有限責(zé)任公司聯(lián)合承建。計劃總投資1200萬元，設(shè)計日加氫量為1000公斤，將滿足100-150輛各類型氫燃料電池車輛的加氫需求。

3、旭強瑞投資建設(shè)焦?fàn)t煤氣制氫項目開工

8月15日，陜西旭強瑞清潔能源有限公司投資建設(shè)年產(chǎn)2億標方焦?fàn)t煤氣制氫項目開工儀式在龍門工業(yè)園區(qū)成功舉行，標志著韓城氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入了超車道。項目建成后可年產(chǎn)高純氫2億立方米。

4、貴州省科技廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專家調(diào)研神力科技

近日，貴州省科技廳領(lǐng)導(dǎo)赴神力科技就國內(nèi)氫能與燃料電池行業(yè)發(fā)展情況、技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運營示范應(yīng)用情況進行調(diào)研。搭載神力科技燃料電池產(chǎn)品的車輛已經(jīng)在上海、北京、張家口、內(nèi)蒙等多地實現(xiàn)商業(yè)化示范應(yīng)用，累計行駛里程超過4700萬公里。

5、重慶首批氫燃料電池罐式攪拌車正式投運！

2022年8月18日，重慶首批氫燃料電池罐式攪拌車在重慶維冠建筑科技（集團）有限公司正式投入使用，該批車搭載的正是國鴻氫能燃料電池系統(tǒng)，這也是重慶首批氫燃料電池罐式攪拌車走向商業(yè)化運營。

6、中原內(nèi)配與宇通商用車簽約，推動焦作市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展

8月19日，中原內(nèi)配發(fā)布公告稱，公司與宇通商用車日簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將在焦作市大力推動燃料電池汽車的推廣應(yīng)用，提高焦作市氫能制儲加運與燃料電池核心零部件的技術(shù)水平，推動焦作市氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。