8月19日,中國(guó)石化福建石油攜手雪人股份、福大紫金打造的全國(guó)首座氨現(xiàn)場(chǎng)制氫加氫一體站示范項(xiàng)目啟動(dòng)儀式,在福建省福州市長(zhǎng)樂區(qū)舉行。
據(jù)悉,該項(xiàng)目作為中國(guó)石化銷售公司與福州大學(xué)戰(zhàn)略合作的重要內(nèi)容,旨在進(jìn)一步探索氫能領(lǐng)域,為中國(guó)石化打造“中國(guó)第一氫能公司”目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。此次項(xiàng)目啟動(dòng),將為我國(guó)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)達(dá)成,以及氫能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新跨越式發(fā)展提供關(guān)鍵技術(shù)和裝備保障,對(duì)國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
福建石油總經(jīng)理施雷表示,全國(guó)首座“氨現(xiàn)場(chǎng)制氫加氫一體站”示范項(xiàng)目在福州落成,既是多方合作的良好開端,更是推動(dòng)全國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)布局的一個(gè)重要里程碑。福建石油將繼續(xù)加強(qiáng)與福建省內(nèi)高校的交流協(xié)作,全力配合銷售公司參與國(guó)家課題的研究,推動(dòng)加氫應(yīng)用場(chǎng)景的構(gòu)建,進(jìn)一步加快中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)打通全新的技術(shù)路徑,打造更加多樣化的加氫站發(fā)展模式,使綠色、低碳成為企業(yè)亮麗風(fēng)景線,助力國(guó)家“雙碳”目標(biāo)愿景的早日實(shí)現(xiàn)。
啟動(dòng)儀式展示了當(dāng)前氨現(xiàn)場(chǎng)制氫加氫一體站全新的技術(shù)動(dòng)態(tài),大家現(xiàn)場(chǎng)參觀了由制氫裝置制氫并加注到氫燃料電池大巴的全過程演示。
氨是關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重要無機(jī)化合物,且是高效的儲(chǔ)能和儲(chǔ)氫介質(zhì),具有高能量密度、易于儲(chǔ)存和運(yùn)輸、安全性高、環(huán)保(終端無碳排放)、易液化等特點(diǎn)。此次項(xiàng)目的實(shí)踐與突破,可顯著降低氫氣的儲(chǔ)運(yùn)成本、用氫成本并提高安全性,同時(shí)解決加氫站“儲(chǔ)氫用氫”面臨的瓶頸問題,對(duì)交通領(lǐng)域燃料電池汽車的商業(yè)化推廣提供了一條重要的技術(shù)途徑。同時(shí),因其整套制氫裝置具有占地面積較小、運(yùn)輸方便等特點(diǎn),為今后“以油育氫、以氫增油”的油氫合建模式提供了一條重要路徑,助力加快推動(dòng)氫能2.0時(shí)代的到來。
該項(xiàng)目以氨作為氫氣的儲(chǔ)能載體,通過氨在線制氫、分離純化、升壓加注等功能于一體的自主創(chuàng)新制氫加氫裝備技術(shù),解決高密度儲(chǔ)運(yùn)氫氣的安全性問題,降低了氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本,可靈活調(diào)整產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)氫氣的現(xiàn)產(chǎn)現(xiàn)用,為零碳氨氫能源利用打造一個(gè)閉環(huán)。
今年以來,中國(guó)石化福建石油與雪人股份、福大紫金依托三方各自資源優(yōu)勢(shì)、緊密協(xié)作,加快了福州大學(xué)“氨分解制氫”技術(shù)成果的轉(zhuǎn)化步伐;福建石油積極發(fā)揮中國(guó)石化駐閩企業(yè)的屬地優(yōu)勢(shì),主動(dòng)參與示范項(xiàng)目的籌備、論證、協(xié)調(diào)和落地等全過程;在各方的共同努力下,經(jīng)過近幾個(gè)月的不斷完善與多次調(diào)試,成功實(shí)現(xiàn)了“氨制氫加氫”的全流程演示。
下一步,福建石油將積極擁抱能源革命,與合作伙伴精誠(chéng)協(xié)作,推動(dòng)在產(chǎn)學(xué)研用的良性互動(dòng),促進(jìn)“氨-氫”技術(shù)還不斷迭代,打造更加多樣化的發(fā)展模式,為提前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)愿景作出積極貢獻(xiàn),加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí),不斷滿足人民對(duì)美好生活的向往,以優(yōu)異成績(jī)向黨的二十大獻(xiàn)禮!
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...