1政策法規(guī)
1、《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》審議通過
8月30日,廣州市市長郭永航主持召開市政府常務會議,會議通過《廣州市氫能基礎設施發(fā)展規(guī)劃(2021-2030年)》,強調要加強氫能基礎設施全鏈條建設,提升氫能全過程安全和經(jīng)濟性,促進氫燃料電池汽車推廣應用,推動氫能產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康安全發(fā)展。
2、泰極動力、雄韜氫能配套!飛馳和中通獲佛山3200萬氫車補貼!
8月29日,佛山高明區(qū)人民政府發(fā)布了《關于高明區(qū)氫能源公交車地方購置補貼撥付前的公示》。文件指出,發(fā)改局已完成對80輛氫能源公交車的資料審查工作,現(xiàn)擬對相關車輛信息予以公示。從車企來看,其中飛馳汽車有60輛燃料電池客車獲得補貼,補貼總額2400萬,60輛客車的總行駛里程為388.3萬公里;中通客車則有20輛燃料電池客車獲得補貼,補貼總額為800萬元,20輛客車的總行駛里程為216.0萬公里。
2行業(yè)走勢
1、國內首條自動駕駛物流專線來了:全長430公里 只跑無人氫能重卡
8月30日,初創(chuàng)企業(yè)卡睿智行宣布參與世界首條自動駕駛干線物流專線道路——“酒泉至明水綠色數(shù)字專用公路”建設,并即將開展自動駕駛干線物流的長距離場景路測和籌備運營。該專線全長430公里,是由中國交通建設集團規(guī)劃設計,是我國首條自動駕駛干線物流專線。該專線為封閉道路,2025年建成后將投入商業(yè)運營,且車輛都將為全無人駕駛的氫能重卡。
2、投資85億元!現(xiàn)代汽車首個海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地開始試運行
在日前召開的2022世界新能源汽車大會上,現(xiàn)代汽車集團整體亮相,并宣布Nexo中國版將于年內引入國內,首個海外氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)銷基地“HTWO廣州”也將于年底竣工投產(chǎn)?,F(xiàn)代于2021年初建設“HTWO廣州”,是中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠。預計到2030年,總投資將達到85億元人民幣(含工廠運營費用)。
3、單堆系統(tǒng)首次突破240kW,氫藍時代麒麟系產(chǎn)品深圳發(fā)布
8月29日,深圳頭部氫能創(chuàng)新企業(yè)深圳市氫藍時代動力科技有限公司宣布,公司創(chuàng)新科技又有重大突破,剛剛推出了業(yè)內首款單堆系統(tǒng)最大功率突破240kW的系統(tǒng)產(chǎn)品,該產(chǎn)品被命名為“麒麟”系列——200+kW系統(tǒng)平臺。這是氫藍時代在2021年1月推出鯤系列全球最大功率(132kW)單堆系統(tǒng)產(chǎn)品以來的又一次重大突破。
4、韓國最大制氫基地于京畿道省平澤市建成
近日,京畿道省平澤市正式建成投運。該制氫中心為韓國首都地區(qū)的首個制氫中心,也是韓國第二個制加氫中心,日產(chǎn)氫量超7噸,每年可為41萬輛氫能燃料電池車提供加氫服務。隨著制氫中心的建設,京畿道和平澤市計劃在平澤港附近建設一個與加氫站相連的氫氣運輸綜合體,并創(chuàng)建一個以氫能為主要能源的“氫能城市”。
3企業(yè)動態(tài)
1、圣元環(huán)保與淮南市化工園簽訂固態(tài)儲氫系統(tǒng)活化及應用項目合作協(xié)議
8月24日,圣元環(huán)保股份有限公司與淮南市煤化工園區(qū)管委會就圣元綠能固態(tài)儲氫系統(tǒng)活化及應用項目達成意向,并簽訂合作協(xié)議。雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢,開展深度合作,共促淮南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2、深入探索氫車車用零部件,萱柯氫能與河北億利完成并購達成合作
近日,萱柯氫能科技(北京)有限公司和河北億利科技股份有限公司正式簽訂并購框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,河北億利集團成為萱柯氫能大股東,占比51%。借助億利集團下屬過濾、材料、電子三大事業(yè)部的加持,萱柯氫能將會針對更多燃料電池車用系統(tǒng)及其他應用領域的零部件展開深入的研發(fā)工作,以在行業(yè)中占據(jù)更多先發(fā)優(yōu)勢。
3、北汽福田兩輛氫能大巴抵達澳大利亞
福田汽車近日宣布,向澳大利亞交通系統(tǒng)公司出口的兩輛氫能燃料電池大巴已成功抵達,該氫能大巴搭載億華通和豐田聯(lián)合研發(fā)的燃料電池系統(tǒng),將用于澳大利亞的公共交通服務合同。福田澳大利亞首席執(zhí)行官Neil Wang表示,氫能大巴在澳大利亞還處于起步階段,2021年5月,公司與澳大利亞交通系統(tǒng)公司達成采購合同,后續(xù)還將在交通領域達成更深層次的合作。
3企業(yè)動態(tài)
1、普拉格攜手亞馬遜簽署綠氫供應協(xié)議
近日,普拉格與亞馬遜簽署綠氫供應協(xié)議,自2025年起每年將為亞馬遜供應1.095萬噸液態(tài)綠氫,助力亞馬遜實現(xiàn)2040凈零碳排放。2025年1月開始,普拉格將使用自有電解槽、液化能力和低溫罐車向亞馬遜輸送氫氣。
2、英聯(lián)投資和埃及政府簽署綠氫發(fā)展協(xié)議
全球可持續(xù)發(fā)展基礎設施投資方英聯(lián)投資宣布和埃及政府簽署綠氫開發(fā)諒解備忘錄。英聯(lián)投資合伙人兼中東和非洲基礎設施負責人 Sherif ElKholy 博士表示,英聯(lián)投資在埃及有著20年的投資,超過10億美元的往績記錄;而埃及政府計劃通過能源轉型計劃讓埃及成為綠氫的主要樞紐。
3、豐田與美國能源部項目合作,推進兆瓦級燃料電池發(fā)電系統(tǒng)研發(fā)
美國能源部將與豐田汽車北美公司、美國可再生能源實驗室(NREL)就1MW PEM燃料電池發(fā)電項目達成合作,美國能源部將進行為期三年的項目資助,金額達650萬美元。該項目中的1MW系統(tǒng)將在NREL位于科羅拉多州阿瓦達的Flatirons園區(qū)運行,把多個豐田燃料電池模塊集成到一個更大的系統(tǒng)中,以提供響應迅速的固定電源。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...