在近日召開的一次會議上，中國工程院院士、中國工程院原副院長干勇說：保守估計，2050年氫在我國終端能源體系占比約10%，2060年占比將達(dá)約15%，成為我國能源戰(zhàn)略的重要組成部分，氫能將納入我國終端能源體系，與電力協(xié)同互補，共同成為我國終端能源體系的消費主體，帶動形成十萬億級的新興產(chǎn)業(yè)。

3、氫能將成為北京昌平發(fā)展先進(jìn)能源產(chǎn)業(yè)的主要支撐

9月17日， 2022全球能源轉(zhuǎn)型高層論壇在北京昌平未來科學(xué)城開幕。在昌平區(qū)政府牽頭舉辦的“打造‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧能源谷”分論壇上，18個能源領(lǐng)域重磅項目集中簽約，其中包括3個氫能項目。昌平區(qū)已經(jīng)在制氫、儲氫、燃料電池、加氫站、氫安全測試、氫能應(yīng)用等方面形成全鏈條的布局優(yōu)勢。

4、《氫氣展望2022》：到2030年氫能項目投資需達(dá)7000億美元

2022年9月，國際氫能委員會發(fā)布的一份新報告內(nèi)容稱，加大對工業(yè)級規(guī)模的氫能項目投資遠(yuǎn)比以往任何時候都更為緊迫。《氫氣展望2022》是麥肯錫協(xié)作完成的。報告中強調(diào)，從現(xiàn)在起到2030年，全球已公布680個大型氫能項目提案，直接投資總額達(dá)2400億美元。自2021年11月以來就增加了50%。

3企業(yè)動態(tài)

1、巴拉德與通用氫能將在氣體擴(kuò)散層等方面緊密合作

9月15日，巴拉德動力系統(tǒng)有限公司與深圳市通用氫能科技有限公司在深圳簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在氫燃料電池氣體擴(kuò)散層及應(yīng)用等方面開展緊密合作，共同推進(jìn)中國燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

2、旭陽集團(tuán)定州園區(qū)氫能源焦炭運輸車輛批量投入使用

近日，中國旭陽集團(tuán)有限公司定州園區(qū)通過招標(biāo)首批引入10輛氫能重卡投入使用，承擔(dān)向集團(tuán)某重要客戶(位于河北辛集市一家鋼鐵集團(tuán)有限公司)焦炭運輸任務(wù)。

3、金山能源成立合資公司從事氫能儲能項目開發(fā)

金山能源公告，于2022年9月21日，公司全資附屬公司金山新材料與呼和浩特惠則恒資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司訂立協(xié)議，雙方將在中國呼和浩特成立合資公司，從事氫能儲能項目開發(fā)，技術(shù)及產(chǎn)品的引進(jìn)、推廣等業(yè)務(wù)。合資公司由金山新材料及中方分別擁有70%及30%權(quán)益。合資公司的注冊資本為1000萬美元。

3國際視野

1、奔馳發(fā)布液氫重卡

梅賽德斯-奔馳卡車在漢諾威2022國際汽車工業(yè)協(xié)會運輸展上展示GenH2液氫重卡。載重25噸，將攜帶兩個80公斤（每個40公斤）液氫儲罐，燃料電池系統(tǒng)配備2個功率達(dá)150千瓦的電堆，行駛里程達(dá)到1000公里以上，此外電池將臨時提供額外的400千瓦。

2、三方合作到2025年將真正零排放的客運航班帶到丹麥

DAT、Everfuel和universal hydrogen三方簽署了一項協(xié)議，通過在2025年底之前實現(xiàn)使用清潔氫氣的完全零排放飛行，改變丹麥的區(qū)域航空。這三家公司將結(jié)合各自在飛行操作、氫燃料生產(chǎn)、氫物流和飛機推進(jìn)方面的專業(yè)知識，在丹麥的DAT航線上投入使用氫動力ATR 72-600支線飛機，目標(biāo)是到2030年將DAT的所有國內(nèi)航班轉(zhuǎn)換為真正的零排放航班。