9月21日,金宏氣體發(fā)布公告,蘇州金宏氣體股份有限公司(簡(jiǎn)稱“金宏氣體”)擬發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集不超過(guò)10.16億元資金??鄢l(fā)行費(fèi)用后,募集資金將投向新建高端電子專用材料項(xiàng)目,新建電子級(jí)氮?dú)?、電子?jí)液氮、電子級(jí)液氧、電子級(jí)液氬項(xiàng)目,碳捕集綜合利用項(xiàng)目,制氫儲(chǔ)氫設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
公告顯示,本次募集資金凈額將用于投入以下項(xiàng)目,并根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需求進(jìn)行金額調(diào)整,其中制氫儲(chǔ)氫項(xiàng)目總投資8093.66萬(wàn)元。
金宏氣體表示,在“雙碳”戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展階段,促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、能源循環(huán)以及新能源產(chǎn)業(yè)的政策不斷推出,二氧化碳捕集再利用,是節(jié)能減排、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要舉措。氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體,對(duì)于“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要支撐作用,已成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。制氫儲(chǔ)氫設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目則有利于公司把握氫能行業(yè)發(fā)展先機(jī),增加公司利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。
蘇州金宏氣體股份有限公司成立于1999年,是專業(yè)從事氣體研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的安全、環(huán)保、集約型綜合氣體提供商,于2020年6月在科創(chuàng)板上市。
金宏氣體專業(yè)從事氣體研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù),目前已初步建立品類完備、布局合理、配送可靠的氣體供應(yīng)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),能夠?yàn)榭蛻籼峁┨胤N氣體、大宗氣體和燃?xì)馊箢?100 多個(gè)氣體品種。其中,特種氣體和大宗氣體是公司的主要利潤(rùn)來(lái)源。
近年來(lái),金宏氣體持續(xù)開(kāi)拓氫能市場(chǎng),目前已成為中石油、中石化、明天氫能等氫能合作供應(yīng)商,為全國(guó)13個(gè)加氫站點(diǎn)供應(yīng)優(yōu)質(zhì)氫氣。依托“天然氣制氫”與“尾氣回收PSA制氫”兩大核心技術(shù),金宏氣體氫氣產(chǎn)品指標(biāo)與外資氣體巨頭處于同一水平,目前氫氣年產(chǎn)能約7000萬(wàn)標(biāo)方,規(guī)劃年產(chǎn)能合計(jì)約12000萬(wàn)標(biāo)方。
此前,金宏氣體曾表示,氫能是公司未來(lái)重點(diǎn)布局的戰(zhàn)略方向,公司未來(lái)將加大投資氫能產(chǎn)業(yè)鏈中制氫、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用環(huán)節(jié)。
在制氫環(huán)節(jié),規(guī)劃了超1億標(biāo)方/年氫氣產(chǎn)能,于2022年初成立索拉爾綠色能源(蘇州)有限公司研發(fā)水電解制氫設(shè)備,開(kāi)拓綠氫產(chǎn)業(yè),在長(zhǎng)三角、成渝地區(qū)布局氫能產(chǎn)業(yè)鏈;
在儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié),公司自建物流團(tuán)隊(duì),利用數(shù)字化運(yùn)營(yíng)平臺(tái),合理規(guī)劃,科學(xué)出行,在確保安全的前提下,做到保質(zhì)、保量、保供;
在應(yīng)用環(huán)節(jié),公司以服務(wù)車用氫能源為基礎(chǔ),為14個(gè)加氫站汽車內(nèi)部撬裝站供應(yīng)可用于燃料電池的高純氫氣,同時(shí)探索在氫電自行車、氫能叉車、氫能無(wú)人機(jī)等領(lǐng)域的應(yīng)用延伸。
“本次募集資金投資項(xiàng)目圍繞公司主營(yíng)業(yè)務(wù)展開(kāi),符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和公司未來(lái)整體戰(zhàn)略發(fā)展方向,有利于深化公司在電子氣體領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局,提升公司產(chǎn)品覆蓋領(lǐng)域和競(jìng)爭(zhēng)力,具有良好的市場(chǎng)發(fā)展前景和經(jīng)濟(jì)效益?!苯鸷隁怏w表示。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...