從河南省發(fā)展改革委獲悉,為搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,加速推動(dòng)能源業(yè)及裝備制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,打造氫能健康發(fā)展生態(tài)圈,河南省日前印發(fā)《河南省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2022-2035年)》《鄭汴洛濮氫走廊規(guī)劃建設(shè)工作方案》。
《規(guī)劃》瞄準(zhǔn)未來(lái)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)定位,以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)培育為重點(diǎn),為該省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供中長(zhǎng)期指引?!兑?guī)劃》提出了氫能發(fā)展的指導(dǎo)思想,全面瞄準(zhǔn)氫能作為高效低碳的終端能源、智慧靈活的儲(chǔ)能載體、綠色清潔的工業(yè)原料三大定位,堅(jiān)持“創(chuàng)新引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)提升、安全為先、示范帶動(dòng)”路徑,深入實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加大核心技術(shù)裝備科技攻關(guān),引育并舉提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),突出抓好燃料電池汽車(chē)示范,適度超前布局基礎(chǔ)設(shè)施,積極探索應(yīng)用場(chǎng)景,逐步完善體制機(jī)制,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、要素鏈、制度鏈深度耦合,為河南能源轉(zhuǎn)型及裝備制造高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。
《規(guī)劃》提出了氫能發(fā)展的空間布局,近期擬重點(diǎn)打造“一軸帶、五節(jié)點(diǎn)、三基地”的鄭汴洛濮氫走廊,即鄭汴洛濮氫能應(yīng)用示范軸帶,鄭州、開(kāi)封、洛陽(yáng)、新鄉(xiāng)、濮陽(yáng)五大產(chǎn)業(yè)支撐節(jié)點(diǎn),豫北、豫西北、豫中南三大氫能供給保障基地,形成輻射帶動(dòng)河南、串聯(lián)陜西“氫能產(chǎn)業(yè)集群”、山東“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”的黃河中下游氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,遠(yuǎn)期沿京港澳、連霍高速延伸,構(gòu)建“十字形”發(fā)展軸,在全國(guó)氫能發(fā)展格局中承接?xùn)|西、貫通南北的樞紐作用更加凸顯。
《規(guī)劃》明確了發(fā)展目標(biāo),到2025年,河南氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備制造領(lǐng)域取得突破,產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)達(dá)到100家以上,氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值突破1000億元。推廣示范各類(lèi)氫燃料電池汽車(chē)力爭(zhēng)突破5000輛,氫氣終端售價(jià)降至30元/千克以下,建成3~5個(gè)綠氫示范項(xiàng)目。鄭汴洛濮氫走廊基本建成,鄭州燃料電池汽車(chē)城市群示范應(yīng)用取得明顯成效,初步建成氫能?chē)?guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群。
《規(guī)劃》提出了五項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),一是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,二是引育并舉構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),三是適度超前搭建供給體系,四是需求導(dǎo)向拓展應(yīng)用場(chǎng)景,五是安全為先完善政策體系。
《方案》以鄭汴洛濮氫走廊建設(shè)為核心內(nèi)容,以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)為引領(lǐng),重點(diǎn)建設(shè)鄭州氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用城市群,帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的技術(shù)突破和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),并細(xì)化了近期擬實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)和項(xiàng)目清單?!斗桨浮诽岢鲟嶃曷邋渥呃冉ㄔO(shè)的基本思路是,牢固樹(shù)立項(xiàng)目為王的鮮明導(dǎo)向,以“應(yīng)用引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)支撐、保障供應(yīng)、構(gòu)建生態(tài)”為路徑,以交通領(lǐng)域場(chǎng)景示范為突破口,以重大項(xiàng)目建設(shè)為抓手,圍繞“一軸帶、五節(jié)點(diǎn)、三基地”建設(shè),打造優(yōu)勢(shì)突出、特色明顯、功能完善、輻射河南的鄭汴洛濮氫走廊。
《方案》提出四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),一是建設(shè)氫能應(yīng)用示范軸帶,二是構(gòu)筑五大產(chǎn)業(yè)支撐節(jié)點(diǎn),三是建設(shè)三個(gè)氫能供應(yīng)保障基地,四是打造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
《規(guī)劃》和《方案》要求,河南各地區(qū)、各部門(mén)要充分認(rèn)識(shí)發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的重要意義,通過(guò)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、加大財(cái)稅支持力度、拓展融資渠道、做好政策宣傳引導(dǎo)、強(qiáng)化規(guī)劃督導(dǎo)評(píng)估等,確保各項(xiàng)發(fā)展目標(biāo)和主要任務(wù)落到實(shí)處。特別是對(duì)鄭汴洛濮氫走廊建設(shè),要建立專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn)機(jī)制、明確責(zé)任分工、好做考核評(píng)價(jià),確保鄭汴洛濮氫走廊各項(xiàng)工作如期完成。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...