近日，《全球氫流動(Global Hydrogen Flows)》報告強調，長距離和跨境氫貿(mào)易將在全球范圍內(nèi)以最具成本效益的方式實現(xiàn)最低成本的氫供應，并在需求匹配方面發(fā)揮關鍵作用。長途和國際氫貿(mào)易流動在幫助加速向凈零過渡的同時，可使整個氫價值鏈的系統(tǒng)總成本減少多達6萬億美元。

這項研究確定了氫氣貿(mào)易的不同模式。純氫預計將是一項“區(qū)域性”業(yè)務，將主要從國內(nèi)采購或從附近地區(qū)通過管道輸送，如果沒有管道可以選擇，那么只能通過載體（氨、液氫或LOHC）運輸。

氫氣貿(mào)易流的演變預計將經(jīng)歷四個不同的階段，首先是到2025年的氫氣衍生產(chǎn)品運輸，其次是到2030年的長距離氫氣管道出現(xiàn)，到2040年的運輸和管道達到規(guī)模，直至2050年實現(xiàn)完全成熟的貿(mào)易市場。研究表明，要實現(xiàn)全球凈零排放目標，大約60%的清潔氫必須通過長途運輸。

麥肯錫高級合伙人Bernd Heid說：“氫及其衍生品將被廣泛交易，從而降低高達25%的供應成本。這意味著我們現(xiàn)在需要為可再生能源系統(tǒng)開發(fā)管道、運輸和轉換等基礎設施。到2040年，可以通過管道運輸1億噸以上的氫氣，到2050年，氫氣和衍生品的運輸規(guī)模將與今天的液化天然氣(LNG)類似。

《全球氫流動》分析顯示1，中國、印度、日本、韓國、歐洲和北美將占全球氫需求的75%。在未來幾年，中國將成為最大的消費國。生產(chǎn)成本和產(chǎn)量潛力在各區(qū)域之間差別很大，一些最好的生產(chǎn)區(qū)域遠離主要消費地區(qū)。

一些地區(qū)，如智利和中東，將比其他地區(qū)具有成本競爭優(yōu)勢，33%的氫生產(chǎn)成本將低于每公斤1美元。因此，貿(mào)易流動將持續(xù)發(fā)展——將有競爭力的供應地與需求中心聯(lián)系起來。為實現(xiàn)貿(mào)易，到2030年將需要1500億美元的投資，到2050年將累積到1.5萬億美元。相比之下，目前全球能源基礎設施的年度投資為每年5000億美元。