國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司(以下簡稱“國氫科技”)“四步走戰(zhàn)略”取得新進(jìn)展。
10月11日,國氫科技增資項(xiàng)目在北京產(chǎn)權(quán)交易所掛牌。擬征集投資方數(shù)量不少于3人,募集資金不少于16.25億元,主要用于燃料電池和PEM制氫設(shè)備關(guān)鍵部件研發(fā)、生產(chǎn)線擴(kuò)建、基地建設(shè)、原材料采購、補(bǔ)充流動資金等方面。
該項(xiàng)目自2022年9月27日開始,至2022年10月27日截止。增資結(jié)束后,國家電投集團(tuán)有限公司股權(quán)比例保持在35%。
國氫科技是第一家以氫能為主業(yè)的央企二級科技企業(yè),也是國家“科改示范行動”唯一氫能公司。本次增資是國氫科技繼2020年1月以來在北京產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行的第三次增資。
該企業(yè)成立于2017年,注冊資金1.91億元,由國家電力投資集團(tuán)(以下簡稱國家電投集團(tuán))持股35%,嘉興氫合股權(quán)投資合伙企業(yè)(有限合伙)、國家電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司等23位股東合計(jì)持倉65%。
截至2022年8月31日,企業(yè)總資產(chǎn)37.41億元,所有者權(quán)益18.46億元。
國氫科技的主營業(yè)務(wù)是氫燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品制造,氫能動力系統(tǒng)單元的開發(fā)、制儲氫關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)、氫安全及相關(guān)技術(shù)研發(fā)等,具有較強(qiáng)的研發(fā)成果轉(zhuǎn)化能力。目前已實(shí)現(xiàn)國內(nèi)唯一催化劑、質(zhì)子膜、擴(kuò)散層、膜電極、雙極板、電堆組裝六項(xiàng)燃料電池關(guān)鍵技術(shù)的自主化。
此前,國氫科技在路演中表示,國家電投將于2022年完成B輪融資,達(dá)到獨(dú)角獸水平,計(jì)劃于2023年至2025年完成IPO成為市值超千億的氫能領(lǐng)軍企業(yè)。
根據(jù)國氫科技混改方案,國氫科技在確保國有資本相對控股的前提下,擴(kuò)大國有資本功能,充分利用非公資本作用,加快股權(quán)多元化,實(shí)施“四步走戰(zhàn)略”。
2020年,國氫科技開展A輪融資,引入4家戰(zhàn)略投資者,投后估值超過10億元。
2021年,國氫科技開展了A+輪融資,引入產(chǎn)業(yè)投資者,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)資源捆綁,預(yù)計(jì)投資前估值25億元。根據(jù)混改增資,項(xiàng)目引進(jìn)戰(zhàn)略投資者16家,募集資金10.8億元人民幣。
2022年,國氫科技開展B輪融資,引入財務(wù)投資者,充分利用非公資本作用。7月15日,國氫科技啟動新一輪項(xiàng)目增資(B輪融資)。官網(wǎng)顯示,國氫科技7月擬融資規(guī)模不少于15億元。
2023年,國氫科技啟動科創(chuàng)板上市,2025年前上市。國家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司成立于2017年,是首家以氫能為主業(yè)的央企二級科技型企業(yè),國家“科改示范行動”唯一氫能企業(yè)。
國氫科技B輪融資的開啟在實(shí)現(xiàn)“四步走戰(zhàn)略”的征程中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...