10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京人民大會堂開幕,習近平同志代表第十九屆中央委員會向大會作報告。聚焦二十大報告,協(xié)鑫集團董事長朱共山向貝殼財經(jīng)記者表示,要構建新型能源體系,目前應該解決的是儲能和氫能兩個板塊,目前國內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)和風電不論技術、制造、份額都已經(jīng)走到全球第一。
朱共山認為,儲能端主要需要解決的問題是材料和裝備,如果材料、熱管理系統(tǒng)和功率區(qū)間的問題解決了,儲能端有希望快速發(fā)展?!皻淠苓@塊,在最近的2~3年內(nèi),每立方的電耗已經(jīng)從8.5度電降到了4.3度電,下一步還會有大幅度的下降空間?!敝旃采奖硎?,現(xiàn)在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心是要控制成本,隨著硅、風電等技術進步,降本預期將很快得以實現(xiàn)。
“在價格降下來的同時,我們也要強調(diào)科技革命和技術創(chuàng)新?!敝旃采奖硎?,“在儲能技術沒有發(fā)展完備以前,我們的風、光再強,還是需要火力發(fā)電來挑起大梁。目前大家都在專注于技術儲備和技術攻關,等到綠色電力(風、光、儲)成本同時降下來以后,能支撐新型能源體系大規(guī)模發(fā)展。我們有信心,在十年以后,清潔的新能源將變成未來能源主力軍,化石能源起到輔助的作用?!?/p>
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...