近日，武漢市生態(tài)環(huán)境局起草編制了《武漢市應對氣候變化“十四五”規(guī)劃（征求意見稿）》，文件點出，武漢已建成5座加氫站，示范推廣燃料電池汽車158輛。

接下來將培育氫能全產業(yè)鏈：以技術突破和產業(yè)培育為主線，打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用協(xié)同發(fā)展的中國氫能樞紐城市。積極開展氫能產業(yè)合作交流，依托寶武清潔能源有限公司和東風汽車集團有限公司，圍繞制氫（氫源）、氫儲運、用氫等環(huán)節(jié)，培育打造氫能能源鏈、技術鏈和產業(yè)鏈。培育5-10家制氫（氫源）、氫儲運重點企業(yè)，集聚一批國家、省、市級氫能與燃料電池研發(fā)和檢測、認證機構，培育和引進100家以上整車生產、船舶制造、膜電極、電堆、關鍵材料和動力系統(tǒng)集成等氫能行業(yè)領軍企業(yè)。

重點高耗能行業(yè)降碳行動方向是鋼鐵行業(yè)：開展低碳冶煉工藝技術開發(fā)與技術儲備，探索富氫冶金等行業(yè)低碳技術重大示范工程。

加快發(fā)展綠色低碳交通方面：大力推廣新能源汽車。擴大電力、氫能、天然氣等清潔能源車輛應用比例，加快充換電設施、加氫站、氫氣儲運中心、氫氣管道等基礎設施建設，加強與城鄉(xiāng)建設規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃的統(tǒng)籌協(xié)調，加快國家氫能示范基地建設，依托武漢燃料電池汽車示范應用城市群建設，重點推進“中遠途、中重載”燃料電池商用車產業(yè)化，科學規(guī)劃建設加氫走廊。推進“5G+充電樁”設施建設，加快老舊車船更新速度及提高清潔能源車船比例。到2025年，我市新能源汽車達到25萬輛的使用規(guī)模，中心城區(qū)新增新能源公交車占比達100%（應急車輛除外），力爭推廣應用5000輛燃料電池汽車；建設1200個集中式充換電站、45萬個充電樁（其中建成20萬個，具備安裝條件25萬個）；建成30座以上加氫站，構建武漢新能源汽車公共充電服務體系。

圍繞儲能、氫能、碳捕集利用與封存、碳金融等重點領域，支持部分基礎條件好、特色鮮明的高校，先行建設一批應對氣候變化領域新學院、新學科和新專業(yè)，引領帶動復合型專業(yè)人才培養(yǎng)，鼓勵高校和研究機構積極吸引海外優(yōu)秀人才，加快國際化人才培養(yǎng)。

文件點出的綠色低碳（近零碳）排放示范包括：支持青山區(qū)創(chuàng)建新能源應用示范區(qū)，推進武鋼氫能煉鋼研究和應用，推進中韓（武漢）石油化工有限公司建設清潔、新能源供應系統(tǒng)。