10月18日,旭陽集團東明園區(qū)己內(nèi)酰胺擴能一體化項目制氫合成氨裝置PSA工段接收低溫甲醇洗外送凈化氣,22時30分順利產(chǎn)出合格氫氣,氫氣純度達到99.999%,標志著該一體化項目制氫系統(tǒng)全流程打通,正式進入試生產(chǎn)階段。
圖源旭陽集團
旭陽集團東明園區(qū)己內(nèi)酰胺擴能一體化項目制氫合成氨裝置以煤為原料,主要產(chǎn)品為氫氣(59000標方/時)和合成氨(14萬噸/年),所產(chǎn)氫氣主要用于東明園區(qū)制氫合成氨下游氧化法和水合法環(huán)己酮裝置及雙氧水裝置,所產(chǎn)液氨全部用于東明園區(qū)己內(nèi)酰胺裝置,可有效解決東明園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈上游氫氣供應(yīng)瓶頸,同時保證東明園區(qū)液氨原料供應(yīng),其穩(wěn)定性和經(jīng)濟性是東明園區(qū)生產(chǎn)運行的關(guān)鍵。
此次該一體化項目制氫合成氨裝置制氫系統(tǒng)從10月17日23時43分投料開車一次成功到產(chǎn)品氫合格,用時僅23小時。18日8時10分,制氫合成氨凈化裝置順利接收氣化水煤氣,10時4分2號變換爐出口變換氣分析合格,向低溫甲醇洗送氣,低溫甲醇洗根據(jù)變換氣引入氣量逐步調(diào)整甲醇循環(huán)量,經(jīng)二氧化碳、硫化氫氣體吸收和甲醇再生等工藝操作,于當日19時30分凈化裝置產(chǎn)出合格凈化氣并向PSA裝置送氣,22時30分PSA裝置產(chǎn)出合格氫氣,進而于19日凌晨1時20分完成氫氣并網(wǎng),順利送入下游裝置使用。截至目前,全線貫通的一體化項目制氫系統(tǒng)生產(chǎn)狀態(tài)穩(wěn)定,在線監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示氫氣產(chǎn)量已達每小時20000標方,后續(xù)將逐步達到每小時59000標方滿負荷生產(chǎn),為旭陽集團東明園區(qū)打通己內(nèi)酰胺擴能一體化項目全流程、實現(xiàn)項目全面投產(chǎn)達產(chǎn)奠定了堅實基礎(chǔ)。
中國旭陽集團有限公司(簡稱“旭陽集團”)創(chuàng)立于1995年,總部設(shè)在北京。經(jīng)過二十六年的發(fā)展,業(yè)已成為集焦炭、化工、運營管理服務(wù)、貿(mào)易等業(yè)務(wù)板塊協(xié)同發(fā)展的大型企業(yè)集團。
根據(jù)旭陽集團規(guī)劃,預(yù)計到2025年,旭陽集團制氫規(guī)模達到101000kg/d,加氫站規(guī)模達到101座,擁有100輛氣氫運輸車、2輛液氫運輸車并積極推進氫氣液化和氫能管網(wǎng)項目,內(nèi)外結(jié)合創(chuàng)造更多氫能應(yīng)用場景。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...