北方天然氣網(wǎng)絡(luò)(NGN)首席執(zhí)行官馬克·霍斯利(Mark Horsley)表示,最近英國政府宣布進(jìn)一步探索氫氣在實(shí)現(xiàn)英國凈零野心方面的作用,這對于理解其挑戰(zhàn)和機(jī)遇至關(guān)重要。
在過去的兩周里,政府已確認(rèn)為九個(gè)項(xiàng)目提供了近300萬英鎊的資金,作為其工業(yè)氫加速器(IHA)計(jì)劃的一部分,并為工業(yè)界發(fā)起了一場2000萬英鎊的競賽,以在蒂斯谷的新交通項(xiàng)目中利用氫的力量。
霍斯利表示,這筆資金對于進(jìn)一步了解氫在未來多個(gè)行業(yè)能源需求中的作用至關(guān)重要。
他表示:“英國面臨著許多能源挑戰(zhàn),包括成本、供應(yīng)、能源安全和氣候變化。我們知道,氫是2050年實(shí)現(xiàn)零排放的真正機(jī)會(huì),同時(shí)也刺激了就業(yè)機(jī)會(huì)和綠色增長,但我們也知道有挑戰(zhàn)需要應(yīng)對,需要做更多的工作。政府的最新聲明是受歡迎的,因?yàn)樗鼈冇兄谶M(jìn)一步發(fā)展和理解氫的潛力。當(dāng)然,我們特別高興的是,蒂斯谷將在這方面發(fā)揮如此重要的作用?!?/p>
今年5月,NGN宣布計(jì)劃將氫用于加熱和烹飪Redcar的一些地區(qū),此前政府和Ofgem批準(zhǔn)了該公司制定創(chuàng)建英國第一個(gè)氫村的提案。
該提案涉及從2025年起,將包括市中心在內(nèi)的Redcar部分地區(qū)約2000戶家庭和企業(yè)的天然氣供應(yīng)轉(zhuǎn)換為清潔燃燒的氫氣,并決定該項(xiàng)目是否將在2023年取得進(jìn)展。
Tees Valley將舉辦一場耗資2000萬英鎊的競賽,成功的競標(biāo)者將突破氫氣的界限,看看如何利用氫氣創(chuàng)造一個(gè)更清潔、更高效的交通部門。
作為由英國創(chuàng)新公司(Innovate UK)運(yùn)營的競爭的一部分,企業(yè)和研究團(tuán)隊(duì)將合作探索如何將氫氣用作可靠的燃料來源,該公司將應(yīng)對大規(guī)模加油以及如何使供應(yīng)鏈更環(huán)保等挑戰(zhàn)。
政府表示,隨著技術(shù)的發(fā)展,來自競爭的研究將有助于大規(guī)模生產(chǎn)低碳?xì)?,這也可以減少國家對進(jìn)口化石燃料的依賴。
它還將利用工業(yè)氫氣加速器項(xiàng)目的證據(jù),為2026年關(guān)于低碳?xì)錃庠谔烊粴怆娋W(wǎng)中替代天然氣作用的戰(zhàn)略決策提供信息。
NGN正在開展幾個(gè)項(xiàng)目,探索如何利用氫氣為家庭和企業(yè)供暖,包括在蓋茨黑德附近的兩個(gè)示范“氫氣之家”。家庭由氫鍋爐供暖,還配有氫爐灶和爐火。
霍斯利表示:“我們開創(chuàng)性的氫氣示范項(xiàng)目提供了證據(jù),證明氫氣有助于脫碳熱量,并繼續(xù)為客戶提供保溫能源類型的選擇。氫家庭正在展示各種電器,展示它們?nèi)绾纬蔀槿藗內(nèi)粘I畹囊徊糠郑恍枰诩彝ブ羞M(jìn)行任何改變或破壞。我們相信,英國大約有8-12萬戶家庭可以用清潔燃燒的氫氣取暖,但我們知道仍有工作要做,以提供盡可能多的證據(jù)來支持這一點(diǎn)。IHA計(jì)劃的工作是拼圖中的一個(gè)重要部分?!?/p>
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時(shí)段...