近日，由石工建中原設(shè)計公司設(shè)計研發(fā)的中國石化首套光伏離網(wǎng)質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫試驗裝置成功投運(yùn)。這是中國石化首次將光伏發(fā)電裝置與質(zhì)子交換膜電解水制氫技術(shù)結(jié)合在一起，可直接將太陽能轉(zhuǎn)化為氫能，且碳排放為零。
該裝置是中原設(shè)計公司所承攬的石油工程技術(shù)服務(wù)公司“質(zhì)子交換膜(PEM)制氫及配套技術(shù)與裝置研究”項目的一部分成果，制氫試驗裝置是該項目的核心內(nèi)容。新裝置直接利用光伏離網(wǎng)發(fā)電的直流電，將純水電解為氫氣和氧氣，實現(xiàn)太陽能向氫能的實時轉(zhuǎn)換，氫氣純度達(dá)99.999%。
現(xiàn)場應(yīng)用結(jié)果表明，該裝置制氫平穩(wěn)，產(chǎn)氫量達(dá)到設(shè)計要求，制取每標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣耗電小于等于4.91千瓦時。
中石化PEM技術(shù)與項目進(jìn)展：
2021年9月1日，中國石化首個兆瓦級PEM電解水制氫示范項目在中原油田啟動。該項目由中原油田牽頭，預(yù)計2022年9月建成投產(chǎn)，填補(bǔ)中國石化綠色制氫空白，電解功率為2.5MW，一天生產(chǎn)超純氫1.12噸。
2021年11月4日，中國石化首套質(zhì)子交換膜(PEM)制氫示范站在燕山石化投用，這也是中石化首套自主開發(fā)的電解水制氫設(shè)備。
2021年11月18日，康明斯中標(biāo)中國石化中原油田兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目，將為其提供一套2.5MW質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫系統(tǒng)。
2022年3月9日，北京燕山石化ME級PEM膜電解水制氫技術(shù)研發(fā)項目正式立項備案。
4月1日，廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月，廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次，全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時，交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面，2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次，日均客運(yùn)量為88萬人次。其中，鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%，民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%，水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸，日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面，2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次，日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中，城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次，常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次，巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次，水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看，本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%，常規(guī)公交占19.48%，巡游出租車占5.50%，水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面，2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11，處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96，處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...
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