據(jù)國家能源局2022年度儲能研究課題評審結(jié)果公示,國家電投集團(tuán)綜合智慧能源科技有限公司(以下簡稱“智慧能源(國核電力院)”)實(shí)現(xiàn)新突破,承擔(dān)《氫儲能與電力系統(tǒng)耦合集成發(fā)展及商業(yè)模式研究》,探索氫儲能助力新型電力系統(tǒng)發(fā)展的關(guān)鍵路徑。
這意味著智慧能源(國核電力院)技術(shù)綜合實(shí)力再次得到認(rèn)可。依托 “綠氫技術(shù)發(fā)展研究中心”落地紅利,智慧能源(國核電力院)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)深入思考電-氫耦合發(fā)展通道,疊加擔(dān)當(dāng)國家電投綠電轉(zhuǎn)化技術(shù)總成單位集成效應(yīng),目前已全面鋪開課題研究。
采取電氫雙業(yè)務(wù)板塊協(xié)同模式,初步形成電-氫耦合路徑、商業(yè)模式設(shè)計(jì)以及氫儲能分場景分區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局等成果。
從遼寧朝陽我國首個天然氣摻氫項(xiàng)目,到寧東化工基地國家電投首個可再生能源制氫示范項(xiàng)目;從綠氫技術(shù)發(fā)展研究中心落地,到氫儲珠聯(lián)璧合逐步成熟。在“雙碳”背景下,氫儲能在智慧能源(國核電力院)典型整體解決方案中,將發(fā)揮更加重要的作用。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...