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法規(guī)政策
1、采納5條建議!北京大興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃正式發(fā)布
10月24日,北京市大興區(qū)人民政府正式印發(fā)《大興區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》,據(jù)征求意見(jiàn)的反饋顯示,共收到社會(huì)各界意見(jiàn)建議8條,已采納建議5條,未采納建議3條。正式文件中指出:到2025年,形成氫能高端裝備制造與應(yīng)用示范區(qū)。燃料電池汽車推廣數(shù)量不低于3000輛,建成至少10座加氫站,推廣分布式熱電聯(lián)供系統(tǒng)裝機(jī)規(guī)模累計(jì)達(dá)到5兆瓦。
2、新版《加氫機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布并實(shí)施
近日,國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)正式批準(zhǔn)發(fā)布了GB/T 31138-2022《加氫機(jī)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),相比2014年版,新版加氫機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要更改了加氫機(jī)系統(tǒng)組成要求;更改并增加了加氫機(jī)技術(shù)要求;更改并增加了加氫機(jī)試驗(yàn)與檢驗(yàn)要求。
3、陜西榆林:加強(qiáng)能源化工與綠氫的有機(jī)融合 推動(dòng)多種副產(chǎn)氫的回收利用
近日,榆林市生態(tài)環(huán)境局對(duì)市政協(xié)五屆一次會(huì)議第002號(hào)提案進(jìn)行答復(fù)指出:加強(qiáng)能源化工等高耗能行業(yè)與綠電、綠氫、綠氧、儲(chǔ)能、儲(chǔ)熱等有機(jī)融合,替代原料煤和燃料煤的消耗。推動(dòng)多種副產(chǎn)氫的回收利用,加強(qiáng)與煤化工的耦合,部分替代煤制氫來(lái)源。
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行業(yè)大勢(shì)
1、俄烏沖突刺激730億美元綠氫投資
據(jù)《碳追蹤》的一份報(bào)告顯示,烏克蘭戰(zhàn)爭(zhēng)刺激了730億美元的公共和私人對(duì)綠氫投資。其中,德國(guó)、摩洛哥和美國(guó)承諾投資的最多。
2、總投資13.4億元!勃利風(fēng)電制氫聯(lián)合運(yùn)行示范項(xiàng)目開工
近日,黑龍江省七臺(tái)河市勃利縣20萬(wàn)千瓦風(fēng)電制氫聯(lián)合運(yùn)行示范項(xiàng)目開工,項(xiàng)目總投資13.4億元,其中風(fēng)電場(chǎng)投資12.85億元,制氫站投資0.55億元。該制-儲(chǔ)-加氫一體站項(xiàng)目將于2024年建成。
3、10萬(wàn)元!浙江省發(fā)改委采購(gòu)《義烏-寧波氫能重卡專線規(guī)劃方案研究》課題
近日,浙江省發(fā)改委發(fā)布關(guān)于《義烏-寧波氫能重卡專線規(guī)劃方案研究》課題的采購(gòu)公告,課題研究?jī)?nèi)容為:以“義甬舟”氫走廊深化落地為目標(biāo),根據(jù)義烏進(jìn)出口貿(mào)易情況以及未來(lái)貿(mào)易物流發(fā)展趨勢(shì),研究義烏-寧波港綜合交通物流運(yùn)輸專線氫能重卡應(yīng)用,編制義烏-寧波氫能重卡專線規(guī)劃方案。預(yù)算金額為10萬(wàn)元。
4、清華大學(xué)一氫能科研項(xiàng)目獲批1500萬(wàn)元
2022年國(guó)家自然科學(xué)基金立項(xiàng)通知近日正式頒布,由清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院李駿院士團(tuán)隊(duì)牽頭承擔(dān)的“重型車輛氨氫融合零碳動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)研究”項(xiàng)目被列入“重大專項(xiàng)支持”,獲批直接費(fèi)用1500萬(wàn)元,執(zhí)行期為2023年1月至2027年12月。研究成果將創(chuàng)建未來(lái)碳中和時(shí)代重型運(yùn)輸裝備氨氫融合零碳動(dòng)力系統(tǒng)的新原理、新設(shè)計(jì)和新系統(tǒng)。
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企業(yè)動(dòng)態(tài)
1、估值約30億!鴻基創(chuàng)能完成3億元融資
燃料電池膜電極供應(yīng)商鴻基創(chuàng)能近期完成了B輪融資,融資規(guī)模約3億元,投前企業(yè)估值約30億元。鴻基創(chuàng)能的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由原加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司首席科學(xué)家葉思宇領(lǐng)銜。鴻基創(chuàng)能已經(jīng)與氫燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)商國(guó)鴻氫能達(dá)成了穩(wěn)定合作。
2、中國(guó)石化首套光伏離網(wǎng)PEM電解水制氫試驗(yàn)裝置投運(yùn)
近日,中國(guó)石化首套光伏離網(wǎng)質(zhì)子交換膜(PEM)電解水制氫試驗(yàn)裝置成功投運(yùn),該裝置由石工建中原設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì)研發(fā),可直接將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為氫能,且碳排放為零。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)果表明,制取每標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣耗電小于等于4.91千瓦時(shí)。
3、東方氫能榮獲2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”二等獎(jiǎng)
近日,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)公布了2022年度“機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)名單,中關(guān)村氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位東方電氣(成都)氫燃料電池科技有限公司(簡(jiǎn)稱:東方氫能)牽頭完成的“基于自主膜電極的燃料電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
4、豐田燃料電池及聯(lián)合燃料電池研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目奠基儀式完成
10月24日,豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)隆重舉行。此項(xiàng)目主體由華豐燃料電池有限公司及聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司構(gòu)成,總投資額約80億日元,位于北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),占地面積約11萬(wàn)平方米,將建設(shè)燃料電池生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心,生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,并進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作。
5、北京派瑞華氫能源公司首個(gè)海外氫能裝備順利出廠
近日,北京派瑞華氫能源科技有限公司為歐盟某公司定制生產(chǎn)的兩套撬裝加氫裝置順利完成出廠測(cè)試并發(fā)貨。本次交付的撬裝式加氫設(shè)備采用外供氫模式,加注壓力為35MPa,日加氫能力為200kg,整套設(shè)備取得了歐盟CE認(rèn)證。這是北京派瑞華氫能源科技有限公司首個(gè)海外氫能項(xiàng)目。
6、瀚藍(lán)環(huán)境首批氫能環(huán)衛(wèi)車投運(yùn)
近日南海首批氫能環(huán)衛(wèi)車投運(yùn)儀式在佛山南海氫能中心舉行。本次瀚藍(lán)啟用全國(guó)首批數(shù)量最多、車型最多的氫能環(huán)衛(wèi)車輛應(yīng)用于地面清掃、垃圾收運(yùn)、城市管道清理等多個(gè)作業(yè)領(lǐng)域,將于11月陸續(xù)在南海區(qū)桂城街道、獅山鎮(zhèn)、丹灶鎮(zhèn)正式投運(yùn)。
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國(guó)際視野
1、全球最大先進(jìn)生物燃料工廠將生產(chǎn)綠氫
近日,SGP生物能源公司和Topsoe可持續(xù)航空燃料公司將在巴拿馬展開合作,將每天提煉18萬(wàn)桶先進(jìn)生物燃料,每年生產(chǎn)40.5萬(wàn)噸綠色氫氣,同時(shí)擁有全球生物燃料精煉工廠中最低的碳足跡。據(jù)悉,該項(xiàng)目第一階段生產(chǎn)的設(shè)施建設(shè)按計(jì)劃將于2025年開始。
2、法國(guó)、西班牙和葡萄牙同意建設(shè)巴塞羅那-馬賽氫氣管道
據(jù)西班牙、葡萄牙和法國(guó)三國(guó)表示,他們將在巴塞羅那和馬賽之間打造海上氫氣和天然氣輸送管道,以取代法國(guó)反對(duì)的MidCat 管道延伸至比利牛斯山脈計(jì)劃項(xiàng)目。據(jù)悉,該條名為 BarMar 的管道路線將主要用于輸送綠氫和其他可再生氣體,也將暫時(shí)允許運(yùn)輸“限量”的天然氣,以幫助緩解歐洲能源危機(jī)。
3、寶馬萊比錫工廠啟用氫氣燃燒器
據(jù)悉,寶馬集團(tuán)萊比錫工廠(BMW Leipzig)推出了第一個(gè)燃料靈活的氫燃燒器-油漆干燥機(jī)。該系統(tǒng)的特殊之處在于它可以使用氫氣(H2)、甲烷(CH4)或兩者的混合物,還可以在運(yùn)行中切換燃料。最初階段,它將進(jìn)行試運(yùn)行。該設(shè)施需要一條管道來(lái)輸送氫氣,以確保在任何時(shí)候都有足夠數(shù)量的綠色氫氣。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...