氫能是公認最理想的清潔能源之一,越來越受到人們的重視。近日,湖北省出臺《支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施》,強化支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有力有效政策供給?!度舾纱胧肪o緊圍繞湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略,以明確的工作抓手和切實的具體措施,打造氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),全面推進氫能強省建設(shè)。
《若干措施》提出,支持氫能產(chǎn)業(yè)投資和企業(yè)培育壯大。對氫能產(chǎn)業(yè)重大項目在省制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展資金中給予貼息補助,對企業(yè)擴大銷售規(guī)模給予獎勵。
《若干措施》提出,支持氫氣制取、儲運設(shè)施投資和加氫站建設(shè)運營。創(chuàng)新支持開展可再生能源電解水制氫試點;對高壓氫氣/液氫存儲、運輸企業(yè)給予設(shè)備投資補助;對2025年底前建成投用的前50座加氫站給予最高200萬元的投資補助。
《若干措施》提出,支持燃料電池汽車推廣應(yīng)用,拓展氫能交通示范應(yīng)用場景,支持氫能在工業(yè)、發(fā)電領(lǐng)域應(yīng)用。對氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用達到年度增量目標的市州政府給予獎勵。
《若干措施》提出,支持氫能核心技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)標準化體系建設(shè)。對氫能領(lǐng)域獲批國家技術(shù)創(chuàng)新中心的單位給予一次性1000萬元補助資金,對氫能領(lǐng)域“高精尖缺”人才納入“楚天英才計劃”,對企業(yè)和機構(gòu)參與制定涉氫裝備和產(chǎn)品應(yīng)用標準的予以獎勵。
《若干措施》提出,支持企業(yè)融資上市。引導社會資本通過產(chǎn)業(yè)基金等形式參與氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立金融機構(gòu)與氫能產(chǎn)業(yè)項目融資對接機制,優(yōu)化氫能企業(yè)上市服務(wù)。
《若干措施》提出,健全產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展機制。將氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展納入全省突破性發(fā)展新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)專項工作機制,成立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會,打造氫能產(chǎn)業(yè)協(xié)作聯(lián)盟;全省各級政府、部門承擔屬地管理及業(yè)務(wù)主管責任。
氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向,已成為新一輪區(qū)域競爭的熱點賽道。湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有一定產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)能力和應(yīng)用環(huán)境,目前具備約50萬噸/年工業(yè)副產(chǎn)氫能力,建成加氫站13座(武漢8座、襄陽2座、十堰1座、黃岡1座、隨州1座),推廣氫能車超過300輛。華中科技大學、中國地質(zhì)大學(武漢)、武漢理工大學、中船712所等院所加快成果轉(zhuǎn)化,催生出一批氫能企業(yè),國電投布局建設(shè)華中氫能產(chǎn)業(yè)基地,國家能源集團氫能工程技術(shù)中心落戶武漢,經(jīng)開區(qū)已初步形成燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。2022年3月,湖北省出臺了《湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,此次出臺《若干措施》是加快推動湖北省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的又一重大舉措。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...