據(jù)悉昨日(11月9日),云驥智行、臨港捷運(yùn)、上氫能源三方就推動智能駕駛、氫燃料系統(tǒng)在客運(yùn)車輛上的重點(diǎn)發(fā)展和超前運(yùn)營達(dá)成戰(zhàn)略合作,在上海臨港簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。未來三方將攜手推進(jìn)高階智能駕駛氫能客運(yùn)專項(xiàng)的實(shí)施,共建臨港未來交通新模式下的智能網(wǎng)聯(lián)氫能示范平臺。上海臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展(集團(tuán))黨委副書記、副總裁翁愷寧、上海臨港創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)有限公司黨委書記、董事長龔偉出席并見證了此次簽約儀式。
(簽約儀式現(xiàn)場圖片)
“自動駕駛”和“氫能源”是開啟智能低碳出行時代的兩把黑科技鑰匙,再有強(qiáng)大區(qū)域客運(yùn)車輛管理和運(yùn)營能力的加持,三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,資源互補(bǔ),共同打造綠色、低碳、智慧的城市場景下的出行示范應(yīng)用。本次簽約儀式還公布三方計(jì)劃推出首輛氫能智能駕駛客運(yùn)車輛,用于新片區(qū)管委會現(xiàn)有定制的班線客運(yùn)運(yùn)營。期待自動駕駛新客運(yùn)出行模式快點(diǎn)到來,同時希望更多城市地區(qū)的市民可以享受到智慧城市下高科技帶來的出行新模式。
(簽約儀式現(xiàn)場圖片)
簽約單位相關(guān)情況介紹:
關(guān)于上海云驥智行智能科技有限公司
云驥智行是一家專注于高階自動駕駛的科技創(chuàng)新企業(yè),致力于構(gòu)建城市場景下的通用化平臺,以自動駕駛之力賦能多元車型,用技術(shù)繪制“一座城、一張圖、一片景”。目前正加速創(chuàng)造高階自動駕駛在臨港落地的條件,推動各類自動駕駛車型在臨港新片區(qū)示范應(yīng)用和運(yùn)營服務(wù)。未來,云驥智行將在上海臨港落地更多場景,用自動駕駛的創(chuàng)新技術(shù)、多元的產(chǎn)品和解決方案加快推動臨港新片區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)的建設(shè),讓高階自動駕駛在臨港率先生根,走向更多新城,帶去更多安全、綠色和智能的城市出行生活體驗(yàn)。
關(guān)于上海臨港捷運(yùn)交通有限公司
上海臨港捷運(yùn)交通有限公司系上海臨港創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)有限公司的全資子公司,承擔(dān)新片區(qū)新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營服務(wù),包括氫能中運(yùn)量線路、企業(yè)通勤班車、定制班線、智能網(wǎng)聯(lián)巴士等一系列業(yè)務(wù)板塊。公司秉承“強(qiáng)強(qiáng)合作、品牌聯(lián)動”和“引進(jìn)來、走出去”的開放創(chuàng)新理念,堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動,以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線,以促進(jìn)交通運(yùn)維提效能、擴(kuò)功能、增動能為導(dǎo)向,致力推動上海臨港新片區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級。
關(guān)于上海上氫能源新能源科技有限公司
上海上氫能源新能源科技有限公司系由高端科技人才牽頭的高科技企業(yè)。擁有先進(jìn)的氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)及核心零部件設(shè)計(jì)、試驗(yàn)與生產(chǎn)等核心競爭力。公司與德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)、同濟(jì)大學(xué)、上海國家機(jī)動車技術(shù)檢測中心建立了良好的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系。公司是集科、工貿(mào)一體的技術(shù)裝備智造企業(yè),致力于燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)生產(chǎn)銷售和服務(wù),已完成國內(nèi)多家一流車企的多款車型開發(fā)與配套,技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先并填補(bǔ)國內(nèi)多項(xiàng)空白,實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...