日前,豐田官方發(fā)布了卡羅拉Cross H2概念車官圖,新車將會是一臺氫燃料電池汽車,對于這款車型未來是否會量產,目前官方還沒給出定論。豐田想展示的是實現(xiàn)零碳排放,僅僅依靠電動汽車是無法實現(xiàn)的,多種能源方式共同助力這一夢想。
外觀方面,卡羅拉Cross H2概念車采用了全新的黑化中網(wǎng)設計,中網(wǎng)加裝了粗壯的飾條,保險杠也進行了優(yōu)化,展現(xiàn)出更濃郁的運動氣息,與此前豐田的油電混動車型有著類似設計,新車的尾燈去掉了外燈罩的顏色,改為黑化透明風格。同時,車輛車身還加入了帶有H2的標識。
內飾方面依然延續(xù)卡羅拉銳放的內飾設計,不過其有一個更大尺寸的中控屏,當然它也可能是用作臨時展示豐田最新動力技術的屏幕。
動力方面,豐田表示,之前已經使用氫燃料技術搭載在了GR YARiS H2車型上,并完成了WRC世界拉力錦標賽的試跑,這些經驗正在轉化到卡羅拉Cross H2概念車上,其已經將氫燃燒功率提高了24%,將達到與汽油發(fā)動機相同的功率水平,續(xù)航里程也增加了30%,同時,整個加氫過程僅需1分半鐘。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...