5月17日,成都市經(jīng)信局印發(fā)了《成都市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022-2025)(征求意見稿)》(以下簡稱“《意見稿》”)。
在氫能方面,《意見稿》指出:
一、發(fā)展目標(biāo)
1、推動加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。出臺加氫站建設(shè)規(guī)劃,鼓勵社會資本參與加氫站建設(shè),探索“氫—油—?dú)狻本C合能源站、“站內(nèi)制氫—儲氫—加氫”一體化示范站建設(shè)新模式,適當(dāng)加密示范區(qū)加氫站布局,初步建成全市加氫站服務(wù)保障體系,構(gòu)建成都半小時加氫網(wǎng)絡(luò)。引導(dǎo)現(xiàn)有加油加氣站進(jìn)行改、擴(kuò)建升級,引入充電、換電、加氫、光伏等,創(chuàng)新“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)模式。開展規(guī)模化富余水電制氫試點(diǎn),推進(jìn)彭州電解水綠氫工廠一期、二期項目建設(shè),在郫都、龍泉驛等區(qū)域試點(diǎn)建設(shè)小規(guī)模制氫加氫一體站。推動成渝、成德綿、成雅、成自、成南等高速沿線布局加氫站。到2025年,建設(shè)各類加氫站30座。
2、擴(kuò)大燃料電池汽車示范應(yīng)用。出臺成都市燃料電池汽車推廣計劃和支持燃料電池汽車推廣應(yīng)用若干政策,申報燃料電池汽車示范城市群,爭創(chuàng)國家燃料電池汽車示范城市。依托郫都區(qū)、龍泉驛區(qū)、新津區(qū)氫燃料電池公交應(yīng)用示范線路,推廣燃料電池汽車在城市公交場景示范運(yùn)營。依托城際運(yùn)輸、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域示范,示范推廣城際客車、貨運(yùn)重卡等重型燃料電池商用車,形成以成都為樞紐,輻射川內(nèi)的綠色“氫走廊”。到2025年,力爭新增推廣氫燃料電池汽車5000輛。
3、技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)突破。實現(xiàn)氫燃料電池客車氫耗小于5.5kg/100km,車載電堆壽命、電堆體積功率密度、低溫啟動等核心技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。
二、重點(diǎn)發(fā)展方向
1、氫燃料電池整車。優(yōu)先發(fā)展氫燃料電池中重型車輛,擴(kuò)大燃料電池貨車、客車生產(chǎn)規(guī)模。積極發(fā)展氫燃料電池公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、工程作業(yè)車等。鼓勵開展燃料電池轎車、SUV/MPV乘用車研發(fā)。
2、燃料電池及關(guān)鍵零部件。重點(diǎn)發(fā)展質(zhì)子交換膜、催化劑、雙極板、膜電極等材料和部件,長壽命、高性能、低成本的燃料電池電堆集成。加快發(fā)展氫氣循環(huán)泵、空氣壓縮機(jī)、氫氣電控噴射、高壓電磁閥等輔助系統(tǒng)關(guān)鍵零部件。支持發(fā)展燃料電池系統(tǒng)及其零部件測試平臺、燃料電池控制管理系統(tǒng)、故障診斷系統(tǒng)、能量健康管理系統(tǒng)。
3、制運(yùn)儲氫關(guān)鍵設(shè)備。重點(diǎn)發(fā)展水電解制氫、熱化學(xué)制氫等制氫設(shè)備及氫氣提純設(shè)備,70Mpa高壓力車載儲氫、加氫設(shè)備。積極發(fā)展高精度流量計、氫氣檢測系統(tǒng)、高性能傳感器、制氫加氫一體機(jī)等關(guān)鍵零部件及設(shè)備。探索發(fā)展低溫液態(tài)儲氫、有機(jī)液態(tài)儲氫及合金固態(tài)儲氫等材料、技術(shù)和設(shè)備。
三、深化國際國內(nèi)合作
共建成渝世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群。以新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為主攻方向,強(qiáng)化成渝兩地規(guī)劃協(xié)同、技術(shù)攻關(guān)、產(chǎn)業(yè)配套、示范應(yīng)用、市場聯(lián)拓、人才培養(yǎng)等,促進(jìn)兩地汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈互補(bǔ)互強(qiáng)。加強(qiáng)供需信息互聯(lián)互通,開放整車企業(yè)供應(yīng)鏈,探索成渝兩地企業(yè)優(yōu)先采購雙方配套零部件優(yōu)惠政策,提高成渝兩地汽車零部件配套水平,打造“成渝零部件配套走廊”。依托成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈技術(shù)轉(zhuǎn)移聯(lián)盟,加速關(guān)鍵零部件技術(shù)突破。加強(qiáng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通,推動新能源汽車及充換電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營跨平臺、跨領(lǐng)域、跨區(qū)域發(fā)展,聯(lián)合“成渝氫走廊”沿線城市申報國家級氫燃料電池汽車示范城市群。到2025年,成渝兩地汽車產(chǎn)量達(dá)到300萬輛、產(chǎn)值達(dá)到6000億元。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...