近日,貴州盤州市發(fā)布《盤州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2022—2030年)》再掀貴州氫能熱潮。文件提出,到2030年,盤州市將建成10座制氫工廠,5個液氫工廠,建成加氫站60座以上,鋪設(shè)輸氫管道100公里以上,到2030年產(chǎn)值達(dá)到60億以上。
與其他地市氫能規(guī)劃不同的是,這份氫能規(guī)劃非常龐大而且詳盡,尤其值得關(guān)注的是,它提出一個概念“氫氣市政管道”。目前我國氫氣管道建設(shè)主要集中在制氫富集區(qū)向應(yīng)用場景富集區(qū)輸送這一方向,而盤州市將氫氣管道作為市政工程進(jìn)行建設(shè),顯示了盤州這一縣級市對氫能改變地區(qū)能源的“別樣”期待。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑,盤州市采取了兩步走戰(zhàn)略:
示范應(yīng)用階段(2022—2025年):按照“一鎮(zhèn)一園一帶”布局,打造雞場坪—柏果—淤泥氫能產(chǎn)業(yè)示范核心區(qū)域。
發(fā)展目標(biāo)(2022-2025年):到2025年,建成4座制氫廠,建成液氫工廠2座,建成加氫站7座以上,鋪設(shè)輸氫管道17.2公里以上,運(yùn)氫管束車達(dá)到3輛以上,開通2-3條燃料電池示范公交線,累計推廣燃料電池重型牽引車、自卸車300輛以上;燃料電池?zé)犭娐?lián)供規(guī)模達(dá)到4000千瓦以上,整車產(chǎn)能達(dá)到700臺套/年;燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到80套/年。平臺建設(shè)方面,建設(shè)2個氫氣檢測中心,推動建設(shè)1個氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范園區(qū)(盤北經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū))和1個氫能小鎮(zhèn)(柏果氫能小鎮(zhèn))。爭取加入川渝燃料電池汽車城市示范群。到2025年產(chǎn)值達(dá)到30億以上。
規(guī)模應(yīng)用階段(2026—2030年):通過核心區(qū)域建設(shè),氫能產(chǎn)業(yè)市場初具規(guī)模,產(chǎn)業(yè)相關(guān)環(huán)節(jié)核心企業(yè)落戶,氫能城市完成布局。
中長期發(fā)展目標(biāo)(2026-2030年):到2030年,建成10座制氫工廠,5個液氫工廠,建成加氫站60座以上,鋪設(shè)輸氫管道100公里以上,運(yùn)氫管束車達(dá)到10輛以上,推廣燃料電池公交達(dá)到30輛,累計推廣燃料電池重型牽引車、自卸車7000輛以上,燃料電池?zé)犭娐?lián)供規(guī)模達(dá)到7000千瓦以上。重點(diǎn)培育和引進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)10-20家以上,培育龍頭企業(yè)2-3家,建設(shè)氫氣檢測中心4個,產(chǎn)業(yè)集群初步成型,整車產(chǎn)能達(dá)到3000臺/年;燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能達(dá)到500臺套/年。到2030年產(chǎn)值達(dá)到60億以上。
文件提出,將重點(diǎn)圍繞氫氣生產(chǎn)、氫氣儲運(yùn)、氫氣加注、燃料電池和氫能應(yīng)用五個方面,搶抓國家、省、六盤水市制定出臺相關(guān)保障措施的重大機(jī)遇,支持盤州市氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
重點(diǎn)項目包括:天能焦化氫氣提純項目、氫能重卡示范項目、柏果氫能小鎮(zhèn)項目、年產(chǎn)500套燃料電池發(fā)動機(jī)項目、年產(chǎn)3000臺燃料電池重卡組裝生產(chǎn)線項目、年產(chǎn)15萬噸氫氣合成甲醇項目、5萬噸合成氨項目、1座8MW的氫燃料電池發(fā)電示范廠等。
盤州市由六盤水市代管,而六盤水是貴州的氫能重鎮(zhèn),貴州的氫能規(guī)劃中,提出打造 “貴陽—安順—六盤水”氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心軸、“畢節(jié)—六盤水—興義”氫能產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶,六盤水氫能眼見正是風(fēng)生水起,盤州緊抓風(fēng)口,此次盤州規(guī)定了詳盡且野心勃勃的計劃。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...