2月10日,據(jù)北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)官方微信公號(hào)消息,大興區(qū)全面推動(dòng)實(shí)施城市更新行動(dòng),其中大興國(guó)際氫能示范區(qū)項(xiàng)目即為推動(dòng)老舊廠房、低效集體產(chǎn)業(yè)等存量空間資源提質(zhì)增效的產(chǎn)業(yè)類城市更新項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于大興新城東南片區(qū),功能涵蓋氫能研發(fā)、制造、利用、展示、交流等,按照近、遠(yuǎn)期結(jié)合方式開(kāi)展有機(jī)更新,近期為核心區(qū),由現(xiàn)狀魏永路南、北兩區(qū)構(gòu)成,遠(yuǎn)期以其2公里為半徑輻射周邊區(qū)域,進(jìn)行氫能產(chǎn)業(yè)與城市配套融合規(guī)劃,帶動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)整體轉(zhuǎn)型升級(jí)。
據(jù)報(bào)道,此前1月4日,北京市大興區(qū)兩會(huì)召開(kāi)。根據(jù)報(bào)道,目前,大興國(guó)際氫能示范區(qū)北區(qū)已正式入駐40余家企業(yè),南區(qū)一期二期已建成即將投入使用。2023年,大興區(qū)將以氫能示范區(qū)南區(qū)為試點(diǎn),探索搭建以分布式新能源為基礎(chǔ)的多能接入、多能互補(bǔ)園區(qū)能源服務(wù)體系,打造京津冀首個(gè)氫電耦合型零碳園區(qū),形成可推廣、可借鑒的零碳園區(qū)系統(tǒng)解決方案。
據(jù)介紹,大興區(qū)開(kāi)展氫能源產(chǎn)業(yè)整合規(guī)劃研究,梳理黃村東南工業(yè)區(qū)、物流園區(qū)以及天堂河農(nóng)場(chǎng)騰退空間資源,精算歷史賬、規(guī)劃賬、時(shí)間賬及效果賬,整合空間資源,有序釋放建筑規(guī)模,保障氫能示范區(qū)近遠(yuǎn)期發(fā)展,提高土地集約利用效率,構(gòu)建市政交通體系,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)與空間高效匹配,形成綠色生態(tài)低碳化、互聯(lián)互通智慧化,創(chuàng)新突破科技化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
園區(qū)北區(qū)圍繞制、儲(chǔ)、運(yùn)、加和燃料電池關(guān)鍵零部件,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈,吸引億華通、穩(wěn)力科技、海得利茲等40余家優(yōu)質(zhì)氫能企業(yè)入園,與南區(qū)一起逐漸形成氫能檢測(cè)、生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、展示的產(chǎn)業(yè)集群。精心規(guī)劃設(shè)計(jì)了員工公寓、中餐日料、咖啡超市、健身娛樂(lè)等功能用房及簡(jiǎn)單大氣的景觀綠化、休閑空間,賦予園區(qū)完善的配套服務(wù)體系和更具吸引力的工作環(huán)境。
氫能示范園建設(shè)目前尚無(wú)成熟的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)可遵循,很多技術(shù)問(wèn)題都在探索中推進(jìn)。市規(guī)劃自然資源委大興分局借助專家及各技術(shù)團(tuán)隊(duì)專業(yè)技術(shù)力量,通過(guò)城市更新路徑與拆違騰地利用相結(jié)合,促進(jìn)存量建設(shè)用地轉(zhuǎn)型升級(jí),提質(zhì)增效,實(shí)現(xiàn)建筑規(guī)??偭科胶?,國(guó)有用地和集體用地聯(lián)動(dòng)發(fā)展,拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間,提升區(qū)域環(huán)境品質(zhì)。
目前,氫能示范區(qū)北區(qū)已投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),南區(qū)一、二期將于今年年底前竣工,三期項(xiàng)目規(guī)劃綜合實(shí)施方案已通過(guò)區(qū)級(jí)“多規(guī)合一平臺(tái)”研究核發(fā)初審意見(jiàn)。下一步,市規(guī)劃自然資源委大興分局將加快項(xiàng)目后續(xù)手續(xù)辦理,推動(dòng)項(xiàng)目三期早日落地,助力國(guó)家氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
大興區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,2023年,大興區(qū)將加速邁向氫時(shí)代,全方位塑造“大興氫能”的示范名片,推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)成為大興新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...