2月15日,我國首個(gè)甲醇制氫加氫一體站在遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)投入使用,每天可產(chǎn)出1000公斤99.999%高純度氫氣。據(jù)悉,該項(xiàng)目為我國加氫站可持續(xù)發(fā)展提供有效路徑,加快構(gòu)建安全、穩(wěn)定、高效的氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。
據(jù)了解,該項(xiàng)目依托中石化集團(tuán)自主研發(fā)的分布式甲醇制氫系統(tǒng),占地面積僅64平方米,易于推廣復(fù)制。生產(chǎn)過程中無固廢影響、無廢水外排、無尾氣污染,且相比加氫站傳統(tǒng)用氫方式成本可降低20%以上。
近年來,遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)全面布局氫氣制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用等環(huán)節(jié),構(gòu)筑包括氫氣制取、氫能裝備制造、氫燃料電池及其配套零部件、氫燃料電池整車、氫能分布式電源及氫能技術(shù)研發(fā)檢測等在內(nèi)的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。此次與中國石化在一體站建設(shè)、裝備制造和人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展深入合作,進(jìn)一步提升大連片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)能級(jí)。
為豐富和拓展氫能應(yīng)用場景,中石化綜合加能站項(xiàng)目同日集中開工建設(shè)。將建設(shè)6座集制氫、加氫、加油、加LNG、充電、綜合服務(wù)等功能于一體的綜合加能站。中石化大連氫能裝備產(chǎn)業(yè)園正式簽約。產(chǎn)業(yè)園將開展甲醇制氫裝備及零部件研發(fā)和生產(chǎn),為全國制氫加氫一體站建設(shè)提供“一站式”解決方案,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值可達(dá)20億元,計(jì)劃今年10月投產(chǎn)。
北方氫谷職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校也在遼寧自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)大連片區(qū)同步揭牌,并以此為依托建設(shè)全國首個(gè)國家級(jí)氫能源人力資源產(chǎn)業(yè)園。實(shí)現(xiàn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,構(gòu)建完善開放的產(chǎn)業(yè)體系和人才引進(jìn)模式,打造全國氫能源領(lǐng)域的人才高地、創(chuàng)新高地和科研成果轉(zhuǎn)化高地。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...