今年,甘泉堡經(jīng)開區(qū)將打造氫能產(chǎn)業(yè)示范基地,構(gòu)建“制、儲、運、加、用”的氫能生態(tài)體系,將建設(shè)氫燃料電池生產(chǎn)線、測試車間,生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,將帶動烏魯木齊氫能上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值超100億元以上。
近日,隨著甘泉堡經(jīng)開區(qū)與氫通(上海)新能源科技有限公司簽約年產(chǎn)10000套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項目,甘泉堡經(jīng)開區(qū)迎來了首個氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項目。
近日,甘泉堡經(jīng)開區(qū)與氫通(上海)新能源科技有限公司簽約年產(chǎn)10000套氫燃料電池系統(tǒng)制造基地項目。記者宋建華 通訊員鹿芳攝
氫能源作為清潔能源,是推動能源體系綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要方向,氫燃料電池是通過氫氣和氧氣的電化學(xué)反應(yīng)將氫氣化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置,可以實現(xiàn)氫能的移動化、輕量化和大規(guī)模普及,能廣泛應(yīng)用于交通、儲能、發(fā)電等領(lǐng)域。
氫通(上海)新能源科技有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的新能源科技企業(yè),專注氫能源領(lǐng)域的氫燃料電池以及相關(guān)核心材料、關(guān)鍵零部件的研發(fā)和制造,并布局氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的應(yīng)用推廣和示范運營。
按照簽約內(nèi)容,氫通(上海)新能源科技有限公司將在甘泉堡經(jīng)開區(qū)產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造氫能產(chǎn)業(yè)示范基地,構(gòu)建“制、儲、運、加、用”的氫能生態(tài)體系,項目一期總投資5億元,主要進(jìn)行氫燃料電池生產(chǎn)線、測試車間建設(shè)及生產(chǎn)氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品。
甘泉堡經(jīng)開區(qū)大力優(yōu)化營商環(huán)境,加快風(fēng)能、光伏、氫能等資源開發(fā)利用,推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育壯大新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群,同時加大招商引資力度,積極“走出去”到天津、上海等地招商,為經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展提供新能源保障。
甘泉堡經(jīng)開區(qū)招商局局長茍彥忠說, 氫燃料電池系統(tǒng)制造基地落地園區(qū),不僅將在甘泉堡經(jīng)開區(qū)加快建設(shè)形成集制備、存儲、運輸、應(yīng)用于一體的氫能產(chǎn)業(yè)集群,也為園區(qū)打造綠色新能源高地注入新動能。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...