2月22日,益陽(yáng)市人民政府印發(fā)《益陽(yáng)市碳達(dá)峰實(shí)施方案》,其中氫能方面指出:
積極培育綠色低碳新動(dòng)能。大力發(fā)展新能源新材料及電力裝備產(chǎn)業(yè),重點(diǎn)發(fā)展以配套新能源裝備的電子元器件、動(dòng)力電池及電池動(dòng)力系統(tǒng)、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)電裝備等核心產(chǎn)品,推動(dòng)以鎳氫電池、動(dòng)力電池及電池材料為重點(diǎn)的先進(jìn)儲(chǔ)能材料等領(lǐng)域科技突破。加大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育力度,加強(qiáng)新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件研發(fā),發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)品與技術(shù),打造具有國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群。
推動(dòng)運(yùn)輸工具裝備低碳轉(zhuǎn)型。加快推廣電動(dòng)汽車(chē)、氫能汽車(chē)、液化天然氣商用車(chē)和船舶等新能源運(yùn)輸工具,推動(dòng)城市公共服務(wù)車(chē)輛電動(dòng)化替代,組織實(shí)施高效清潔運(yùn)輸裝備推廣工程,逐步降低傳統(tǒng)燃油汽車(chē)在新車(chē)購(gòu)置和汽車(chē)保有量中的占比。
加快低碳智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。有序推進(jìn)充電樁、配套電網(wǎng)、加注(氣)站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),制定益陽(yáng)市充電基礎(chǔ)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和建設(shè)方案,提升城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施水平。
大力推進(jìn)低碳技術(shù)成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。積極探索開(kāi)展儲(chǔ)能、智能電網(wǎng)、氫能產(chǎn)業(yè)、裝配式建筑技術(shù)、碳捕集封存與利用等領(lǐng)域示范項(xiàng)目建設(shè)。
推進(jìn)綠色經(jīng)貿(mào)、技術(shù)與金融合作。加大綠色技術(shù)合作力度,推動(dòng)開(kāi)展可再生能源、儲(chǔ)能、氫能、二氧化碳捕集利用與封存等領(lǐng)域科研合作和技術(shù)交流。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車(chē)次汽車(chē)收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車(chē)日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車(chē)占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...