氫能是目前我國(guó)正在加速發(fā)展的一種清潔能源,氫氣的熱值大約是石油的三倍,不僅能量密度高,而且容易獲得,只要電解水就可以產(chǎn)生。雖然我國(guó)是產(chǎn)氫大國(guó),但是在氫能的應(yīng)用上,主要集中在化工領(lǐng)域,交通運(yùn)輸領(lǐng)域的氫能車還只是剛剛起步。如何拓展氫能的應(yīng)用范圍,讓氫能加速走進(jìn)我們的生產(chǎn)、生活,各地都在積極探索。
在縉云縣的一間會(huì)議室里,來(lái)自縣政府、環(huán)保、安全、能源等部門的負(fù)責(zé)人,正在為推進(jìn)一個(gè)全國(guó)首創(chuàng)的山村氫能項(xiàng)目想辦法。小山村里也有氫能了?為什么要縣政府這么多部門共同推進(jìn)?記者帶著這些疑問(wèn),來(lái)到了項(xiàng)目所在地——縉云縣五都村。在開闊地帶的這一片白色房子,就是當(dāng)?shù)毓╇姽拘陆ǖ纳酱鍤淠苷尽?/p>
不僅如此,五都村原本是貧困村,通過(guò)種植茭白和養(yǎng)殖麻鴨逐漸致富,但同樣帶來(lái)了很多農(nóng)牧廢棄物,如何用自然循環(huán)的方式處理這些廢棄物他們一直犯愁。經(jīng)過(guò)縉云縣政府的努力,通過(guò)引進(jìn)氫能相關(guān)企業(yè),在五都村探索建設(shè)了全國(guó)首個(gè)基于鄉(xiāng)村場(chǎng)景的綠色氫能示范工程,驗(yàn)證氫能近零碳排放分布式綜合能源供應(yīng)技術(shù)。
群策群力 助山村氫能項(xiàng)目落地應(yīng)用
通過(guò)氫氣提純以后的沼氣,不僅二氧化碳含量大幅減少,燃燒效率也從55%提高到95%,無(wú)污染、可循環(huán)。然而,技術(shù)驗(yàn)證雖然已經(jīng)完成,但是這樣生成的生物天然氣若要投入民用,全國(guó)還沒(méi)有先例可循,生產(chǎn)出來(lái)的氫氣,只能存儲(chǔ)在縉云縣五都村的儲(chǔ)氫罐里。
為了幫助這個(gè)山村氫能項(xiàng)目落地應(yīng)用,縉云縣多個(gè)部門已經(jīng)召開了多次現(xiàn)場(chǎng)會(huì),希望通過(guò)試點(diǎn)應(yīng)用的辦法,一步步地推進(jìn)。
如今,為了拓展氫能的使用方向,在廠區(qū)內(nèi)投入了兩臺(tái)氫能叉車,同時(shí)為了驗(yàn)證生物天然氣的使用效率和安全性,在村里鋪設(shè)了專用管道,將生物天然氣接到了村里的食堂。
縣環(huán)保、安全等部門也試圖在兼顧安全發(fā)展和生態(tài)環(huán)保的前提下尋求符合實(shí)際的可行性方案,破解氫氣使用的壁壘。
山村氫能探索不停步 促進(jìn)生態(tài)良性循環(huán)
記者調(diào)研了解到,今年,縉云縣計(jì)劃建設(shè)一個(gè)液化氣加氣站,方便村民使用。不僅如此,山村氫能發(fā)展的探索之路還在繼續(xù)著。在不久的將來(lái),一旦生物天然氣接入村民家中,這個(gè)美麗的小山村,將實(shí)現(xiàn)用電來(lái)自光伏、風(fēng)電、水電等可再生能源,用氣來(lái)自生物天然氣,真正實(shí)現(xiàn)“零碳”用能,促進(jìn)生態(tài)良性循環(huán)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...