2022歐洲氫能大會(huì)18日至20日在西班牙首都馬德里舉行。與會(huì)眾多業(yè)內(nèi)人士將目光投向中國(guó),認(rèn)為中國(guó)將成為綠色氫能最重要的資源供應(yīng)和消費(fèi)市場(chǎng)之一。與會(huì)的來(lái)自40個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多名業(yè)內(nèi)人士圍繞綠色氫能相關(guān)技術(shù)和項(xiàng)目展開了討論,認(rèn)為綠色氫能將成為歐洲應(yīng)對(duì)氣候變化的關(guān)鍵。不少企業(yè)表達(dá)了進(jìn)一步拓展國(guó)際業(yè)務(wù)的愿望,中國(guó)成為最受關(guān)注的市場(chǎng)之一。
擁有六十多年歷史的法國(guó)德希尼布能源公司技術(shù)主管何塞·安東尼奧·博爾克說,中國(guó)在制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加氫的產(chǎn)業(yè)鏈上擁有眾多企業(yè),他的公司和不少來(lái)自中國(guó)的電解槽制造商保持著密切關(guān)系。
西班牙埃萊克諾集團(tuán)可再生能源部門負(fù)責(zé)人安赫爾·羅德里格斯強(qiáng)調(diào),他們與中國(guó)企業(yè)在光伏業(yè)務(wù)上有很多合作?!霸诠夥姘宸矫?,幾乎所有主要的工廠和供應(yīng)商都來(lái)自中國(guó)。”另外,日前在西班牙巴塞羅那舉行的綠色氫能全球大會(huì)上,主辦方綠色氫能組織主席馬爾科姆·特恩布爾特別提到中國(guó)的促進(jìn)作用,稱中國(guó)正在綠色氫能領(lǐng)域發(fā)揮著主導(dǎo)作用。綠色氫能通過使用可再生能源電解水產(chǎn)生,能大大降低碳排放量,因此被認(rèn)為是能源行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的重要載體。而風(fēng)電、光伏發(fā)電與氫儲(chǔ)能的結(jié)合則將進(jìn)一步推動(dòng)全球綠色氫能工業(yè)的發(fā)展。中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)是世界上最大制氫國(guó)。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...