全國(guó)人大代表、中國(guó)科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院黨委委員、智能制造技術(shù)研究所副所長(zhǎng)史浩飛表示,氫能在推動(dòng)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、保障能源安全、降低污染物排放、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)等方面具有重要意義。我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新發(fā)展階段,氫能全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵核心技術(shù)趨于成熟,應(yīng)用方面增長(zhǎng)迅速,前景向好。但是,目前我國(guó)將氫氣作為危化品進(jìn)行管理,氫氣在制備、儲(chǔ)運(yùn)與使用等環(huán)節(jié)均受到不同程度的限制,這些方面已逐步成為制約氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展的重要因素。
氫氣的能源屬性及工業(yè)屬性未進(jìn)行區(qū)分。從化學(xué)特性看,氫氣屬于易燃?xì)怏w,作為重要的工業(yè)原料之一,始終以?;愤M(jìn)行管理,制氫項(xiàng)目一般要求在化工園區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng);與此同時(shí),由于氫氣具有燃燒熱值高、燃燒后不產(chǎn)生二氧化碳等優(yōu)點(diǎn),是一種綠色低碳的清潔能源,其兼具能源屬性,氫氣的雙重屬性特別是能源屬性未得到社會(huì)的廣泛認(rèn)知。
氫氣的安全性認(rèn)知低。氫氣作為能源使用時(shí)間尚短,與安全相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和監(jiān)管機(jī)制仍需完善,社會(huì)對(duì)氫氣的安全認(rèn)知較低,還未成為社會(huì)所廣泛接收的能源產(chǎn)品。
氫氣作為能源屬性的法律法規(guī)體系仍需健全。目前,氫氣作為?;愤M(jìn)行管制,按照?;穼?duì)生命健康、財(cái)產(chǎn)安全、生態(tài)環(huán)境危害等方面出臺(tái)了較為完善的行政法規(guī)、部門(mén)規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等;但氫氣作為能源使用時(shí),相關(guān)的專項(xiàng)法律法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件尚未建立。
對(duì)此,史浩飛建議:
——加強(qiáng)培育優(yōu)勢(shì)科技力量,高質(zhì)量推動(dòng)氫氣作為能源使用時(shí)在制、儲(chǔ)、運(yùn)、用等各個(gè)環(huán)節(jié)的安全性。
——從國(guó)家層面明確監(jiān)管主體部門(mén),建立健全行業(yè)監(jiān)管體系和標(biāo)準(zhǔn)體系,細(xì)化氫能相關(guān)設(shè)施建設(shè)管理審批流程,放寬用地性質(zhì)限制。
——修訂完善相關(guān)法律法規(guī),區(qū)分氫的工業(yè)屬性和能源屬性,在以能源方式利用時(shí),參照天然氣管理模式,將氫氣納入能源管理范疇。
4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門(mén)發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬(wàn)車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量為88萬(wàn)人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬(wàn)噸,日均貨運(yùn)量為208萬(wàn)噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬(wàn)人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬(wàn)人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬(wàn)人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬(wàn)人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬(wàn)人次。從公共交通客運(yùn)占比來(lái)看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...