5月22日,潤谷斗山燃料電池(佛山)有限公司成立暨斗山M400燃料電池105兆瓦項目啟動儀式在南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)舉行。該項目是全球首座以副產(chǎn)氫為燃料的燃料電池發(fā)電站,也是全球規(guī)模最大的燃料電池發(fā)電站。
據(jù)介紹,斗山Purecell M400燃料電池?zé)犭娐?lián)供系統(tǒng)是目前單機裝機規(guī)模最大、系統(tǒng)自動化集成度最高以及耐久性最可靠的燃料電池分布式能源裝備,被稱為“世界第一氫能選手”。
2021年,全國首座氫能進萬家智慧能源示范社區(qū)項目在南海丹灶落地建設(shè),也是全國首個單體最大的燃料電池冷熱電三聯(lián)供在城鎮(zhèn)居建的示范應(yīng)用項目,其中使用了4臺斗山Purecell M400燃料電池?zé)犭娐?lián)供裝備,這是該設(shè)備首次進入中國市場投運。斗山M400燃料電池105兆瓦項目在南海的落地啟動,意味著清潔能源裝備制造的國產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得新突破。
據(jù)悉,潤谷斗山燃料電池(佛山)有限公司(以下簡稱“潤谷斗山”)是全國唯一固定式燃料電池?zé)犭娐?lián)供裝備產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)、商業(yè)化運營的企業(yè),也是佛山南海中日韓智慧能源產(chǎn)業(yè)基地中首個落地的核心項目。2022年11月,中科潤谷智慧能源科技(佛山)有限公司與韓國斗山燃料電池有限公司及斗山集團子公司HyAxiom三方簽署協(xié)議,共同設(shè)立潤谷斗山燃料電池(佛山)有限公司,并由合資公司在南海丹灶建設(shè)首期105MW燃料電池?zé)犭娐?lián)供裝備生產(chǎn)線。
按照規(guī)劃,潤谷斗山將按照原裝—組裝—國產(chǎn)化三步走戰(zhàn)略,通過五年逐步實現(xiàn)燃料電池?zé)犭娐?lián)供裝備全面國產(chǎn)化的目標(biāo),并計劃在2023至2028年,在廣東、山東、京津冀、華中、西部、長三角、成渝七個地區(qū),與燃氣公司、電力企業(yè)等共同合作,開發(fā)城鎮(zhèn)居建、醫(yī)院、工業(yè)園區(qū)、數(shù)據(jù)中心等應(yīng)用場景和市場,推廣裝機規(guī)模250MW的示范應(yīng)用項目,力爭形成產(chǎn)值達150億元。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...