8月10日,由廣東省安全生產(chǎn)技術(shù)中心有限公司作為主要編制單位參與的廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)——《制氫加氫一體站安全技術(shù)規(guī)范》(DB44/T 2440-2023),經(jīng)廣東省市場監(jiān)督管理局批準(zhǔn)于8月3日正式發(fā)布,將于2023年11月30日開始實(shí)施。
《制氫加氫一體站安全技術(shù)規(guī)范》創(chuàng)新性地給出了一體站的等級劃分,給出了一體站廠房內(nèi)、室外制氫設(shè)備、室外或罩棚內(nèi)的儲氫容器或瓶式儲氫壓力容器、加氫機(jī)、氫氣壓縮機(jī)間、撬裝式氫氣壓縮機(jī)組、氫氣設(shè)備放空管等設(shè)備設(shè)施的爆炸危險區(qū)域分級范圍劃分。
在充分吸納文獻(xiàn)資料、調(diào)研省內(nèi)一體站實(shí)際情況和科學(xué)模擬評估后給出了一體站的站內(nèi)工藝實(shí)施間及工藝設(shè)施與站外建(構(gòu))筑物之間的防火間距。另外在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范了儲氫容器、制氫加氫一體站等6個術(shù)語與定義。
對一體站的等級劃分、火災(zāi)危險類別、爆炸危險區(qū)域等進(jìn)行了界定,對重大危險源辨識、評估和管理提出要求。
對“水電解制氫系統(tǒng)”“純化系統(tǒng)”“壓縮機(jī)”“儲存系統(tǒng)及設(shè)備”“加氫機(jī)”和“管道及附件、臨氫材料”的基本工藝設(shè)備技術(shù)、安全要求進(jìn)行了規(guī)定。
對“緊急切斷和泄放裝置”“報警裝置”“供配電設(shè)施”“建筑設(shè)施”“通風(fēng)設(shè)施”“消火栓”“滅火器”和“防雷、防靜電措施”的基本設(shè)置進(jìn)行了規(guī)范。
對一體站的加注作業(yè)、人員培訓(xùn)、防爆等日常安全管理進(jìn)行了規(guī)范。
《制氫加氫一體站安全技術(shù)規(guī)范》的落地實(shí)施,為政府部門的安全監(jiān)管提供了科學(xué)依據(jù),為建設(shè)運(yùn)營企業(yè)安全管理提供了有力指導(dǎo),將極大地助推廣東省氫能推廣應(yīng)用及高質(zhì)量發(fā)展。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會客運(yùn)量約2452萬人次,全社會貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...