7月28日,由國家電投河北公司(雄安公司)投資建設(shè)的雄安新區(qū)首個加氫站項目——容東綜合加能站正式開工。
該項目位于雄安新區(qū)白塔東環(huán)路東側(cè)、悅?cè)莨珗@西側(cè),占地面積1900㎡,為固定式三級加氫站,日加氫規(guī)模1000kg,氫氣加注壓力35MPa,采用長管拖車外供加氫工藝,配置2套加氫機(jī)、2套氫氣壓縮機(jī)、1套儲氫瓶組。項目投運后,將為雄安新區(qū)重型卡車、公交車、物流車、環(huán)衛(wèi)車及其他氫燃料車輛提供加氫服務(wù)。根據(jù)雄安新區(qū)規(guī)劃,至2025年,雄安新區(qū)將達(dá)到200輛氫能車輛,通過氫能清潔替代,可實現(xiàn)交通領(lǐng)域年減排約5000噸,相當(dāng)于植樹4.5萬棵。
國家電投集團(tuán)作為能源央企,肩負(fù)著保障國家能源安全的重要使命,致力于推動綠電轉(zhuǎn)化、氫能、儲能、用戶側(cè)綜合智慧能源等產(chǎn)業(yè)落地雄安。此次加氫站項目的開工,是該公司助力雄安新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體實踐,項目致力于打造雄安新區(qū)綠色交通體系建設(shè)的典型示范,為推動雄安新區(qū)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...