“雙碳”目標下,氫能產業(yè)如何安全快速發(fā)展?11月8日,在山東青島召開的氫能安全學術交流研討會上,來自國內外知名高校、氫能安全研究機構以及氫能產業(yè)鏈企業(yè)的70余位專家學者,深入探討氫能安全領域關鍵科學問題和技術難點,為氫能產業(yè)高質量發(fā)展建言獻策。
與會嘉賓普遍認為,碳達峰、碳中和目標提出后,氫能的重要性更加凸顯,氫能產業(yè)發(fā)展迎來全新機遇。
“當前氫能發(fā)展正迎來重要的戰(zhàn)略機遇期,但是氫氣所具有的易泄漏、易燃易爆、氫脆等安全問題制約了氫能直接利用的進程,技術上仍需不斷突破?!敝袊こ淘涸菏俊⑷A東理工大學教授涂善東表示。他從本質安全儲運工藝、本質安全裝備技術兩方面分析了氫能利用的焦點問題,介紹了相關理論研究、技術開發(fā)及產業(yè)應用的最新進展。涂善東提出,氫能的本質安全利用除了依賴于科學技術突破,還必須有政策法規(guī)的支持和安全技術優(yōu)先的策略。
“氫安全的研究是全球性課題,國際交流合作對提高氫安全研究水平有著非常積極的作用,中德兩國的合作提供了很好的范例?!钡聡査刽敹蚶砉W院教授肖建軍作線上報告時介紹,德國卡爾斯魯厄理工學院與中國石化安全工程研究院正通過政府間科技創(chuàng)新合作項目,攜手研究氫能工廠和車輛應用過程中的氫安全。
中國石化發(fā)展計劃部處長李家強介紹了氫能產業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。在他看來,技術進步推動行業(yè)降本,風光發(fā)電進入平價時代,綠氫經濟性持續(xù)提升。他還介紹了中國石化氫能產業(yè)發(fā)展實踐,表示下一步主要圍繞氫能交通和綠氫煉化兩大領域,大力發(fā)展氫能一體化業(yè)務,充分發(fā)揮中央企業(yè)主體支撐、融通帶動的作用,積極履行氫能產業(yè)鏈鏈長職責,推動整個氫能產業(yè)鏈高質量發(fā)展。
中國石化安全工程研究院副院長徐偉剖析了氫能“制、儲、運、加、用”全產業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的主要風險,介紹了在氫安全風險評估、臨氫材料與設備安全、氫泄漏及燃爆防護、氫能產業(yè)鏈安全標準等方面的研究進展。
“下一步,我們將在高壓氫泄漏擴散燃爆行為規(guī)律及致災機制、高壓氫對材料及部件損傷機理及失效特征方面開展基礎研究,同時積極推動氫能產業(yè)本質安全、風險系統(tǒng)防控、智能化管控技術支撐體系建設?!毙靷ケ硎?。
會議對氫能安全研究機構協同支撐工作機制建設方案進行了研討。該機制旨在依托國家危險化學品安全(青島)研究院(基地)、化學品安全全國重點實驗室、氫能安全應急管理部重點實驗室等創(chuàng)新平臺,組織氫能安全科研機構、企事業(yè)單位、社會組織等開展交流協作,形成協同創(chuàng)新的常態(tài)化機制,構建開放合作的創(chuàng)新生態(tài),形成產學研用一體化創(chuàng)新平臺,更好地推進氫能安全前沿基礎理論研究,推動先進氫能安全防護及應急技術的研發(fā)應用,共同支撐氫能產業(yè)安全快速發(fā)展。
本次會議由國家危險化學品安全(青島)研究院(基地)、應急管理部化學品登記中心、中國石化安全工程研究院舉辦。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...