1政策法規(guī)
廣西工業(yè)碳達峰方案出爐,力推氫能應用與發(fā)展
近日,廣西壯族自治區(qū)工業(yè)和信息化廳與廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會、廣西壯族自治區(qū)生態(tài)環(huán)境廳聯(lián)合印發(fā)了《廣西壯族自治區(qū)工業(yè)領域碳達峰實施方案》。加快新型儲能規(guī)?;瘧茫y(tǒng)籌推進氫能“制儲輸用”全產業(yè)鏈,推動氫能在工業(yè)等領域應用。
2企業(yè)動態(tài)
1、中國石化再出手,募資120億用于LNG、氫能等
11月10日,中國石化披露120億元定增計劃最新進展,公司申請文件已獲上交所受理及審核,并對問詢問題做出回復。募集資金將全部用于LNG、氫能等清潔能源領域以及POE、EVA、ABS等高附加值材料方向的5個項目建設。
2、捷氫科技全功率型燃料電池研發(fā)及產業(yè)化能力建設項目通過驗收
11月15日,由捷氫科技承擔的上海市重點技術改造項目“全功率型燃料電池研發(fā)及產業(yè)化能力建設項目”順利通過驗收。項目歷時三年,捷氫科技已全面掌握膜電極、燃料電池電堆、系統(tǒng)的車規(guī)級、高節(jié)拍、自動化批量工藝技術和規(guī)?;a能力,對全面推動萬輛級燃料電池汽車商業(yè)化具有重要意義。
3、陽氫集團聯(lián)合捷氫發(fā)布全球首臺套百千瓦級甲醇氫能發(fā)電系統(tǒng)
11月15日下午,陽氫集團在深圳國際會展中心寶安新館隆重發(fā)布全球首臺套日產氫能力600kg的模塊化甲醇制氫系統(tǒng)MHU-600,聯(lián)合捷氫科技共同發(fā)布全球首臺套百千瓦級甲醇氫能發(fā)電系統(tǒng)MHPU-100,攜手臺鈴科技宣布氫能兩輪車陽氫H1正式批量生產并交付客戶。
3行業(yè)大勢
1、陜西省首個氫能熱電聯(lián)產綜合能源供熱系統(tǒng)啟用
近日,陜西首個氫能熱電聯(lián)產綜合能源供熱系統(tǒng)啟用,該項目由氫動力研發(fā)測試中心聯(lián)合山東氫動力承擔設計支持和調試任務。據了解,該氫能熱電聯(lián)產綜合能源供能系統(tǒng)是首次運用于市政集中供熱系統(tǒng),向轄區(qū)20000余戶居民家中集中供熱,也是陜西省啟用的首個氫能熱電聯(lián)產綜合能源供熱系統(tǒng)。
2、新成果:漂浮太陽能裝置可將污水轉化為氫燃料和純凈水
英國劍橋大學團隊開發(fā)了一種漂浮的太陽能裝置,可在世界任何地方將受污染的水轉化為清潔的氫燃料和純凈水。該裝置可在資源有限或離網環(huán)境中發(fā)揮作用,因為它可與任何開放水源配合使用,并且不需要任何外部電源。研究結果發(fā)表在新一期《自然·水》雜志上。
4國際視野
1、德國將于2025年啟用氫能核心管網,覆蓋9700公里
德國政府近日發(fā)布“氫能核心管網Hydrogen Core Network”計劃草案,草案計劃于2025年開始運輸氫氣,到2032年將在全德國范圍內鋪設9,700公里管道,連接港口、工業(yè)區(qū)、發(fā)電廠和儲存設施,總投資將達到198億歐元。
2、非洲首個氫冶金項目在納米比亞破土動工!
11月6日,非洲首個使用綠色氫氣的工業(yè)規(guī)模零排放鋼鐵生產項目在納米比亞破土動工。該直接還原鐵項目位于納米比亞埃隆戈地區(qū)的阿蘭迪斯附近,項目得到了德國政府的支持,初始投資階段總計1300萬歐元(約合1390萬美元)。
3、Universal Hydrogen、日本航空和JAL工程公司簽署MoU,將氫能動力飛機引入日本
Universal Hydrogen宣布和日本航空有限公司和JAL工程有限公司簽署MoU,旨在引入氫能動力飛行技術至日本,以確立JAL在操作真正零碳排放乘客飛機方面i的全球領導地位。在2023年3月,Universal Hydrogen已經宣布與日本展開合作,為日本航空公司提供綠色氫供應和物流解決方案。
4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...