國際氫能與燃料電池展獲悉,近年來,上海嘉興港區(qū)立足氫能源領域的資源優(yōu)勢,深入推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展各項工作。通過貫通氫能“產(chǎn)業(yè)鏈”,深耕氫能“創(chuàng)新鏈”,拓寬氫能“應用鏈”,著力培育整個氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園是嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)的“門面擔當”,總投資4.7億元、占地30畝、高16層。
1、多年規(guī)劃,持續(xù)建設
園區(qū)歷經(jīng)多年的建設,精選打造,力圖下好產(chǎn)業(yè)發(fā)展“先手棋”。
2021年,從頂層設計出發(fā),嘉興港區(qū)高質(zhì)高標完成了1.4平方公里長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園專項規(guī)劃,9月正式啟動建設工作,一期重點打造224畝“浙江清華長三角研究院氫能科技園”。
2021年4月,嘉興港區(qū)國資出資注冊成立浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司,作為嘉興發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的平臺公司,承擔長三角嘉興氫能產(chǎn)業(yè)園建設、加氫站建設運營、車輛運營等工作。
2021年9月,嘉興港區(qū)組建氫能母基金——嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè),基金規(guī)模5億元。
2022年,嘉興港區(qū)聯(lián)合國家能源集團、省金控、嘉興市地方產(chǎn)業(yè)基金,共同謀劃組建浙江省東方氫港氫能產(chǎn)業(yè)培育基金,基金規(guī)模20億元,預計可撬動總投資規(guī)模超百億元。
2023年4月,嘉興印發(fā)《加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》,重點在嘉興港區(qū)打造長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園,嘉善縣、平湖市、海鹽縣等地發(fā)揮產(chǎn)業(yè)特色,形成產(chǎn)業(yè)配套;在氫能應用上實行全域協(xié)同,各縣(市、區(qū))將氫能應用推廣作為著力點,形成互促共進的發(fā)展態(tài)勢。
通過集聚氫能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè),招引國際國內(nèi)氫能頭部企業(yè)落戶,長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園將打造成為產(chǎn)學研用深度融合、面向未來的創(chuàng)新型高能級產(chǎn)業(yè)生態(tài)園,讓氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從紙上藍圖到現(xiàn)實應用的飛躍,在長三角形成示范先行效應,輻射全國。
2、構(gòu)建氫能“生態(tài)圈”
技術(shù)人才方面,嘉興港區(qū)依托清華大學、浙江大學、同濟大學、中國特檢院等資源,組建了嘉興長三角氫能研究中心、長三角氫安全中心,落地了“氫能儲運裝備安全”部級重點實驗室,為氫能產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和應用提供了強大的人才和技術(shù)支撐。
金融支持方面,2021年9月,嘉興港區(qū)組建氫能母基金——嘉興氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展股權(quán)投資合伙企業(yè),基金規(guī)模5億元。2022年,嘉興港區(qū)聯(lián)合國家能源集團、省金控、嘉興市地方產(chǎn)業(yè)基金,共同謀劃組建浙江省東方氫港氫能產(chǎn)業(yè)培育基金,基金規(guī)模20億元,預計可撬動總投資規(guī)模超百億元。
企業(yè)招商方面,嘉興瞄準了氫燃料電池整車和氫動力系統(tǒng)關(guān)鍵零部件領域,從制氫、儲氫、用氫端,實施精準招商。目前,港區(qū)已落地了美錦國鴻、浙江飛馳、磐動電氣、優(yōu)沐玻纖四型氣瓶項目、韻量雙極板等在內(nèi)的大批氫能產(chǎn)業(yè)項目落戶,其中不乏全球行業(yè)龍頭企業(yè)項目、高端制造業(yè)外資項目。
財政補助方面,嘉興市經(jīng)信局發(fā)布了關(guān)于征求對《嘉興市推進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展財政補助實施細則》部分內(nèi)容修改的意見,擬放寬燃料電池車購置補貼標準。
目前,長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園配套基礎設施建設已經(jīng)基本完成,初步建成集科技成果轉(zhuǎn)化、展示營銷、試驗檢測、標準制定、金融服務等功能于一體的公共服務平臺,引進氫能裝備制造及氣體儲運企業(yè)30家以上,產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模;氫能及相關(guān)產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破100億元,基本形成完備的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
9月14日,以“氫創(chuàng)未來”為主題的2023年中國(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)大會暨氫能專精特新創(chuàng)業(yè)大賽在浙江嘉興港區(qū)舉行。
與此同時,此次盛會標志著長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園正式開園,首批入駐企業(yè)正式交付。
初期共有8個氫能項目落戶園區(qū),合計總投資51.1億元。這些項目包括年產(chǎn)30套堿性電解槽電解水制氫系統(tǒng)研發(fā)與生產(chǎn)基地項目、優(yōu)沐二期新增年產(chǎn)12000個玻璃纖維四型壓力氣瓶項目和氫投技術(shù)固體氫動力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目等。此外,會上還完成了長三角(嘉興)氫氣品質(zhì)檢測實驗室、嘉興氫能技術(shù)研究中心、長三角區(qū)域萬噸級國際氫燃料電池汽車碳資產(chǎn)開發(fā)及交易合作備忘錄等簽約。全國首艘千噸級氫能貨運船課題也正式啟動,將進一步推動嘉興港區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
接下來,長三角(嘉興)氫能產(chǎn)業(yè)園將圍繞氫燃料電池的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,重點招引‘八大零部件’關(guān)鍵企業(yè),孵化一批質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙等氫能關(guān)鍵項目,培育一批優(yōu)質(zhì)的加氫、運氫、儲氫裝備配套企業(yè)。
未來在龍頭企業(yè)、核心平臺引領帶動下,將初步形成以氫燃料電池電堆—膜電極—雙極板—質(zhì)子交換膜為重點的氫燃料電池核心產(chǎn)業(yè)鏈,全力助推區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...