截至2023年12月31日,中國石化銷售上海石油旗下3座在營油氫合建站已累計向各類氫燃料電池車供應(yīng)氫氣超千噸,達(dá)到1060噸,為各類交通運輸車輛提供16.5萬次加氫服務(wù)。
上海石油向車輛加注的清潔氫氣,在氫能源生產(chǎn)過程中主要利用煉化企業(yè)烯烴裂解副產(chǎn)氫氣提純,實現(xiàn)了低碳排放生產(chǎn)。氫氣作為車輛新能源,在生產(chǎn)、運輸、儲存、加注、消耗的全過程達(dá)成低碳環(huán)保目標(biāo)。
上海石油加快向“油氣氫電服”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級,走實“以油育氫、以氫促油”的模式,不僅多元拓展氫能應(yīng)用加注場景,3座油氫合建站的成品油能源保障供應(yīng)均提升近三成,為上海城市經(jīng)濟發(fā)展,保障長三角周邊城市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大膽實踐,逐步形成新發(fā)展樣本。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...