國(guó)家管網(wǎng)集團(tuán)西部管道有限責(zé)任公司申報(bào)的“新疆維吾爾自治區(qū)氫能儲(chǔ)運(yùn)工程研究中心”,已獲得新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)展改革委的批復(fù)認(rèn)定。
值得一提的是,這是新疆首個(gè)獲得批復(fù)認(rèn)定的氫能儲(chǔ)運(yùn)工程研究中心,未來將致力于開展氫能儲(chǔ)運(yùn)相關(guān)技術(shù)研究,為新疆推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供支持。
我國(guó)西北地區(qū)擁有各類礦產(chǎn)資源,是高耗能產(chǎn)業(yè)的聚集地之一,礦產(chǎn)資源開采和重工業(yè)在為地區(qū)帶來經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),破壞了生態(tài)環(huán)境。得益于充足的風(fēng)光資源,西北地區(qū)有望通過引入風(fēng)光制氫技術(shù),減少對(duì)化石能源的依賴,實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)能源向新能源轉(zhuǎn)型,向綠色發(fā)展過渡。
隨著能源變革的深入推進(jìn),西北地區(qū)通過政策頂層設(shè)計(jì),對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃,加快綠色能源的推廣。目前,新疆各地州市正在積極規(guī)劃布局氫能產(chǎn)業(yè)。2023年,新疆發(fā)布了“氫十條”,并出臺(tái)了《自治區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)方案(2023—2025年)》,克拉瑪依、伊犁、烏魯木齊和哈密被確定為首批氫能示范區(qū)。同年8月30日,我國(guó)最大規(guī)模的光伏綠氫示范項(xiàng)目在庫車市全面建成投產(chǎn)。
未來,自治區(qū)氫能儲(chǔ)運(yùn)工程研究中心將緊密結(jié)合氫能技術(shù)需求和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),整合高校和相關(guān)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)資源,制定氫能儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)發(fā)展的頂層規(guī)劃,打造以需求為導(dǎo)向的高層次技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化平臺(tái),為推動(dòng)新疆氫能儲(chǔ)運(yùn)產(chǎn)業(yè)全鏈條發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
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4月1日,廣州市交通運(yùn)輸部門發(fā)布廣州交通運(yùn)輸月報(bào)〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運(yùn)輸整體運(yùn)行良好。全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸。全市公共交通日均客運(yùn)量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時(shí),交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí)。9個(gè)重點(diǎn)收費(fèi)站出入口共有1528萬車次汽車收費(fèi)通行。 綜合運(yùn)輸方面,2月全社會(huì)客運(yùn)量約2452萬人次,日均客運(yùn)量為88萬人次。其中,鐵路運(yùn)輸客運(yùn)量占全社會(huì)客運(yùn)量的42.85%,民航運(yùn)輸及公路運(yùn)輸分別占35.12%和20.47%,水路運(yùn)輸占1.56%。2月全社會(huì)貨運(yùn)量約5834萬噸,日均貨運(yùn)量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運(yùn)量為3.16億人次,日均客運(yùn)量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運(yùn)量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運(yùn)量為220萬人次,巡游出租車日均客運(yùn)量為62萬人次,水上巴士日均客運(yùn)量為2萬人次。從公共交通客運(yùn)占比來看,本月城市軌道交通客運(yùn)量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運(yùn)行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級(jí);早通勤時(shí)段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級(jí);晚通勤時(shí)段...