國際氫能展獲悉,近日,億華通-U取得了兩項氫燃料電池技術(shù)專利。
1、億華通-U申請氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法專利
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京億華通科技股份有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法“,公開號CN117558959A,申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法,包括減震墊;第一靠山,所述第一靠山下方與所述減震墊連接,所述第一靠山設(shè)置在目標(biāo)電堆堆芯下方,且與所述電堆堆芯有一定間隙,所述第一靠山用于支撐電堆堆芯,并通過下方的所述減震墊進(jìn)行緩沖減震,第二靠山,所述第二靠山位于所述第一靠山一側(cè),且位于所述電堆堆芯下方,所述第二靠山用于配合所述第一靠山對電堆堆芯進(jìn)行固定限位;所述第一靠山和所述第二靠山均連接在PACK殼體上。通過采用雙級結(jié)構(gòu),先通過第一靠山和減震墊構(gòu)成堆芯一級軟支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行緩沖振動能量,然后再通過第二靠山構(gòu)成的二級硬支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位固定支撐,達(dá)到吸收振動和固定堆芯目的。
2、億華通-U申請氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試專利
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京億華通科技股份有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)“,公開號CN117554711A,申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,將待測試氫燃料電池系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)連接之后,放于環(huán)境倉內(nèi)進(jìn)行靜置;采用靜電測試儀對靜置后的所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)的靜電檢測區(qū)域進(jìn)行靜電電壓測量,若所述靜電檢測區(qū)域的靜電電壓測量結(jié)果合格,對所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)施加設(shè)定的電流密度;采用靜電測試儀對施加設(shè)定電流密度后的所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)的靜電檢測區(qū)域進(jìn)行靜電電壓測量,并判斷所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)是否存在靜電隱患。從而實現(xiàn)對氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試,降低在氫氣密封失效后的爆燃風(fēng)險,提高了氫燃料電池系統(tǒng)的安全性。
關(guān)于億華通:
北京億華通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè),是中國燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的先行者,是我國氫燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。
氫能布局:公司已成功開發(fā)出多款氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于公交車、物流車、乘用車等領(lǐng)域。
M系列氫燃料電池發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品在多項關(guān)鍵性能上都實現(xiàn)了突破,具備更高的效率、更快的響應(yīng)、更長的壽命、更精準(zhǔn)的市場定位。首創(chuàng)雙堆并聯(lián)式進(jìn)排氣分配歧管組模型,大幅提升了能量轉(zhuǎn)換效率、動態(tài)響應(yīng)速度,進(jìn)而提高了氫燃料電池壽命。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...