2024年3月12日,陜西氫能與韓城市舉行座談會,雙方圍繞氫能產(chǎn)業(yè)鏈壯大延伸、共享儲能項目建設(shè)進行深入交流,并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。陜西省韓城市委書記亢振峰,陜西氫能黨委書記、董事長黃曄,黨委副書記、總經(jīng)理劉巍出席座談。
亢振峰對黃曄一行到訪表示歡迎,他表示,近年來韓城在推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時,大力發(fā)展新能源、新材料、新裝備等新興產(chǎn)業(yè),在氫能利用方面引導企業(yè)積極探索,邁出了由技術(shù)研發(fā)走向市場應(yīng)用的關(guān)鍵一步。此次陜西氫能來韓發(fā)展,將進一步提高新能源企業(yè)的聚集度,特別是充分利用韓城工業(yè)副產(chǎn)氫成本低、有基礎(chǔ)和與西安距離短等優(yōu)勢,形成省內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要一極。希望各方務(wù)實合作,取得更大成果。工作專班要主動靠前服務(wù),以科學態(tài)度、專業(yè)水準、過硬作風為企業(yè)投資興業(yè)提供有力保障。
黃曄對韓城市委、市政府給予陜西氫能的關(guān)注和支持表示感謝,并介紹了企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展方向、在陜西投資布局以及韓城項目謀劃情況。黃曄表示,韓城發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)起步早、基礎(chǔ)好,對在韓城投資興業(yè)充滿信心。陜西氫能將充分發(fā)揮省企獨特優(yōu)勢,加大優(yōu)質(zhì)資源整合力度,切實做好落地韓城項目的策劃論證設(shè)計,用一流的業(yè)務(wù)團隊,推動雙方合作結(jié)出累累碩果。
會后,陜西氫能與韓城市人民政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
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4月1日,廣州市交通運輸部門發(fā)布廣州交通運輸月報〔2025〕第2期。2025年2月,廣州市交通運輸整體運行良好。全社會客運量約2452萬人次,全社會貨運量約5834萬噸。全市公共交通日均客運量為1130萬人次。中心城區(qū)城市道路工作日平均速度為33.56公里/小時,交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級。9個重點收費站出入口共有1528萬車次汽車收費通行。 綜合運輸方面,2月全社會客運量約2452萬人次,日均客運量為88萬人次。其中,鐵路運輸客運量占全社會客運量的42.85%,民航運輸及公路運輸分別占35.12%和20.47%,水路運輸占1.56%。2月全社會貨運量約5834萬噸,日均貨運量為208萬噸。 公共交通方面,2月全市公共交通客運量為3.16億人次,日均客運量為1130萬人次。其中,城市軌道交通日均客運量為846萬人次,常規(guī)公交日均客運量為220萬人次,巡游出租車日均客運量為62萬人次,水上巴士日均客運量為2萬人次。從公共交通客運占比來看,本月城市軌道交通客運量占74.83%,常規(guī)公交占19.48%,巡游出租車占5.50%,水上巴士占0.19%。 道路交通運行方面,2月廣州中心城區(qū)城市道路工作日交通擁堵指數(shù)為4.11,處于“輕度擁堵”等級;早通勤時段擁堵指數(shù)為2.96,處于“基本暢通”等級;晚通勤時段...